豐田拉開了在美聽證會(huì)的序幕。昨日,豐田汽車美國(guó)銷售公司總裁到在美國(guó)住房能源和商業(yè)委員會(huì)的調(diào)查小組作證,此次聽證會(huì)也是美國(guó)國(guó)會(huì)就豐田汽車召回事件舉行的三場(chǎng)聽證會(huì)中的第一場(chǎng)。在聽證會(huì)上,豐田公司為汽車安全問題處理不當(dāng)再次向消費(fèi)者道歉,坦承大規(guī)模的召回并不能完全解決問題。但是,豐田依舊堅(jiān)持認(rèn)為電子控制系統(tǒng)與豐田汽車的突然加速問題無關(guān)。分析指出,美國(guó)一系列的聽證會(huì),對(duì)豐田不僅僅是幾場(chǎng)考驗(yàn),更多決定著豐田在美國(guó)市場(chǎng),甚至全球市場(chǎng)的命運(yùn)。

　　豐田堅(jiān)稱并未隱瞞缺陷

　　昨日,豐田汽車美國(guó)銷售公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官詹姆斯·倫茨與美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)雷·拉胡德到美國(guó)住房能源和商業(yè)委員會(huì)的調(diào)查小組作證,這也是美國(guó)國(guó)會(huì)就豐田汽車召回事件舉行的三場(chǎng)聽證會(huì)中的第一場(chǎng)。據(jù)了解,本次聽證會(huì)焦點(diǎn)為豐田汽車的安全性能,主要集中在兩個(gè)問題,一是豐田部分車型的突然加速現(xiàn)象是不是電子控制系統(tǒng)問題,另一個(gè)是豐田是否有隱瞞缺陷。

　　倫茨堅(jiān)持認(rèn)為,豐田汽車的突然加速并非電子油控系統(tǒng)導(dǎo)致,是腳墊設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致踏板歸位出現(xiàn)問題,并且,豐田從未隱瞞車輛缺陷。

　　但是,住房能源和商務(wù)委員會(huì)主席亨利·韋克斯曼對(duì)此表示,豐田需要對(duì)自己否認(rèn)的原因提供足夠的證據(jù)。目前,從其他證人提供的證明看,由于電子缺陷導(dǎo)致突然加速的可能性很大。

　　坦承召回未能完全解決問題

　　在聽證會(huì)上,一名女證人聲淚俱下,講述了其雷克薩斯的車速無緣無故突然加速到100英里每小時(shí)的過程。面對(duì)著指控,豐田雖然堅(jiān)持并未隱瞞缺陷。但是,倫茨在回答美國(guó)會(huì)議員發(fā)問時(shí)表示,豐田召回的汽車并不能完全解決車輛存在的突然加速問題,豐田也將繼續(xù)尋找車輛突然加速的原因。

　　據(jù)了解,因召回事件,豐田汽車與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在一周內(nèi)接受美國(guó)國(guó)會(huì)三個(gè)委員會(huì)的質(zhì)詢,今日,豐田將接受眾議院監(jiān)管和政府改革委員會(huì)的質(zhì)詢,豐田汽車總裁豐田章南將出席聽證會(huì),接受美國(guó)議員質(zhì)詢；3月2日,參議院商業(yè)委員會(huì)將再次展開質(zhì)詢。

　　豐田總裁今日將受質(zhì)詢

　　在三場(chǎng)聽證會(huì)中,消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)無疑是今日豐田汽車總裁豐田章南在國(guó)會(huì)眾議院監(jiān)管和政府改革委員會(huì)接受議員們的質(zhì)詢。

　　據(jù)了解,此次豐田章南赴美作證非常低調(diào),但外界已經(jīng)獲悉其書面陳述的內(nèi)容。外媒報(bào)道,豐田章南在書面陳述中將提到三方面內(nèi)容,首先是為豐田召回事件給消費(fèi)者帶來的影響再次道歉,表示豐田將對(duì)已經(jīng)出售的車輛負(fù)責(zé),加強(qiáng)與消費(fèi)者的聯(lián)系,對(duì)出現(xiàn)的問題更加公開與透明。同時(shí),將分析此次大規(guī)模召回事件的原因,并將提出今后如何保證質(zhì)量,將在安全問題的透明與響應(yīng)速度上建立一個(gè)全新標(biāo)準(zhǔn),把客戶的基本價(jià)值放到核心位置。

　　分析人士指出,豐田一周內(nèi)的3次“過會(huì)”,將對(duì)豐田今后的市場(chǎng)產(chǎn)生深刻影響,也將直接影響消費(fèi)者對(duì)豐田的信心。

　　記者觀察：豐田能否化“�！比�看態(tài)度

　　豐田此次召回事件,一直以來由于反應(yīng)速度過慢,被外界所指責(zé)。雖然總裁豐田章南之后多次對(duì)媒體道歉,但難以改變事件帶來的負(fù)面影響。此次在美國(guó)“過會(huì)”,接受美國(guó)議員的質(zhì)疑,外界對(duì)于豐田能否輕易過關(guān)感到擔(dān)憂。之前曾有報(bào)道,豐田就召回事件向美國(guó)相關(guān)部門遞交的報(bào)告存在諸多漏洞。

　　無疑,從召回事件不斷升級(jí),到如今面對(duì)美國(guó)各監(jiān)管部門的質(zhì)詢,可以說,豐田已經(jīng)面臨著最為嚴(yán)重的考驗(yàn),如何跨過三大聽證會(huì)的質(zhì)詢將是其首要解決的問題。這是一個(gè)十字路口,豐田的表現(xiàn)將直接影響著其未來一段時(shí)間的走向。如果豐田能成功應(yīng)對(duì),解釋美國(guó)監(jiān)管部門的懷疑,豐田或許將在整個(gè)“召回門”事件中首次獲得主動(dòng),有利于改善本次事件帶來的負(fù)面影響,這種效果也許比豐田總裁多彎幾次腰、多道幾次歉的效果要好得多。

　　然而,在全球消費(fèi)者的關(guān)注下,豐田如果不能把握此次聽證機(jī)會(huì),化被動(dòng)為主動(dòng),那無疑將會(huì)雪上加霜�；蛟S,做個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔?這也是對(duì)站在懸崖邊上的人致命一推。所以,豐田要在此次聽證中取得何種結(jié)果,只能看自己的態(tài)度了。(郭小戈）