豐田拉開了在美聽證會的序幕。昨日,豐田汽車美國銷售公司總裁到在美國住房能源和商業委員會的調查小組作證,此次聽證會也是美國國會就豐田汽車召回事件舉行的三場聽證會中的第一場。在聽證會上,豐田公司為汽車安全問題處理不當再次向消費者道歉,坦承大規模的召回并不能完全解決問題。但是,豐田依舊堅持認為電子控制系統與豐田汽車的突然加速問題無關。分析指出,美國一系列的聽證會,對豐田不僅僅是幾場考驗,更多決定著豐田在美國市場,甚至全球市場的命運。

　　豐田堅稱并未隱瞞缺陷

　　昨日,豐田汽車美國銷售公司總裁兼首席運營官詹姆斯·倫茨與美國運輸部長雷·拉胡德到美國住房能源和商業委員會的調查小組作證,這也是美國國會就豐田汽車召回事件舉行的三場聽證會中的第一場。據了解,本次聽證會焦點為豐田汽車的安全性能,主要集中在兩個問題,一是豐田部分車型的突然加速現象是不是電子控制系統問題,另一個是豐田是否有隱瞞缺陷。

　　倫茨堅持認為,豐田汽車的突然加速并非電子油控系統導致,是腳墊設計缺陷導致踏板歸位出現問題,并且,豐田從未隱瞞車輛缺陷。

　　但是,住房能源和商務委員會主席亨利·韋克斯曼對此表示,豐田需要對自己否認的原因提供足夠的證據。目前,從其他證人提供的證明看,由于電子缺陷導致突然加速的可能性很大。

　　坦承召回未能完全解決問題

　　在聽證會上,一名女證人聲淚俱下,講述了其雷克薩斯的車速無緣無故突然加速到100英里每小時的過程。面對著指控,豐田雖然堅持并未隱瞞缺陷。但是,倫茨在回答美國會議員發問時表示,豐田召回的汽車并不能完全解決車輛存在的突然加速問題,豐田也將繼續尋找車輛突然加速的原因。

　　據了解,因召回事件,豐田汽車與美國監管機構將在一周內接受美國國會三個委員會的質詢,今日,豐田將接受眾議院監管和政府改革委員會的質詢,豐田汽車總裁豐田章南將出席聽證會,接受美國議員質詢；3月2日,參議院商業委員會將再次展開質詢。

　　豐田總裁今日將受質詢

　　在三場聽證會中,消費者關注的焦點無疑是今日豐田汽車總裁豐田章南在國會眾議院監管和政府改革委員會接受議員們的質詢。

　　據了解,此次豐田章南赴美作證非常低調,但外界已經獲悉其書面陳述的內容。外媒報道,豐田章南在書面陳述中將提到三方面內容,首先是為豐田召回事件給消費者帶來的影響再次道歉,表示豐田將對已經出售的車輛負責,加強與消費者的聯系,對出現的問題更加公開與透明。同時,將分析此次大規模召回事件的原因,并將提出今后如何保證質量,將在安全問題的透明與響應速度上建立一個全新標準,把客戶的基本價值放到核心位置。

　　分析人士指出,豐田一周內的3次“過會”,將對豐田今后的市場產生深刻影響,也將直接影響消費者對豐田的信心。

　　記者觀察：豐田能否化“危”全看態度

　　豐田此次召回事件,一直以來由于反應速度過慢,被外界所指責。雖然總裁豐田章南之后多次對媒體道歉,但難以改變事件帶來的負面影響。此次在美國“過會”,接受美國議員的質疑,外界對于豐田能否輕易過關感到擔憂。之前曾有報道,豐田就召回事件向美國相關部門遞交的報告存在諸多漏洞。

　　無疑,從召回事件不斷升級,到如今面對美國各監管部門的質詢,可以說,豐田已經面臨著最為嚴重的考驗,如何跨過三大聽證會的質詢將是其首要解決的問題。這是一個十字路口,豐田的表現將直接影響著其未來一段時間的走向。如果豐田能成功應對,解釋美國監管部門的懷疑,豐田或許將在整個“召回門”事件中首次獲得主動,有利于改善本次事件帶來的負面影響,這種效果也許比豐田總裁多彎幾次腰、多道幾次歉的效果要好得多。

　　然而,在全球消費者的關注下,豐田如果不能把握此次聽證機會,化被動為主動,那無疑將會雪上加霜。或許,做個不恰當的比喻,這也是對站在懸崖邊上的人致命一推。所以,豐田要在此次聽證中取得何種結果,只能看自己的態度了。(郭小戈）