豐田章男在美國國會含淚發(fā)言，表現(xiàn)令人動容。但是細(xì)想下，也不過是政客或者商人的一出“眼淚秀”。

　　豐田章男動容地說，每一部車都打上了我的名字，我要為此負(fù)責(zé)。語調(diào)懇切，表現(xiàn)真誠，值得同情和寬容。

　　但這只不過是強(qiáng)大的公關(guān)團(tuán)隊(duì)精心策劃和安排的細(xì)節(jié)，一如之前老虎伍茲的道歉會一樣。只不過，豐田章男的演說天賦比伍茲要高明一點(diǎn)。伍茲畢竟是掄球桿的，比不得豐田章男，經(jīng)常要對員工、客戶和投資者暢談企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及自己的宏圖韜略。所以伍茲的道歉聲明，總體評價(jià)是措辭無可挑剔，語調(diào)上把握不夠恰如其分，缺少真誠感。

　　相反，豐田章男在美國國會的聽證會上上演了一場“眼淚秀”以后，有不少評論指他言辭誠懇，表現(xiàn)合格。在我看來，只不過豐田章男及其公關(guān)團(tuán)隊(duì)配合更加默契，豐田章男對其最近的公眾形象拿捏得比較準(zhǔn)確而已。

　　成人的眼淚，多半是因?yàn)槲�屈、�?nèi)疚以及痛苦這三種情感因素而觸發(fā)的。豐田章男的眼淚，不是委屈的眼淚，也不是因?yàn)閷ο�費(fèi)者安全的疏忽而流下的內(nèi)疚的眼淚，或者面對消費(fèi)者的譴責(zé)而感到羞恥的眼淚，更像是因其財(cái)富蒸發(fā)，豐田帝國岌岌可危而感到痛苦的眼淚。他的眼淚，并不是為消費(fèi)者或者為投資者而流，而為他自己。

　　豐田車的問題，不是一日之間爆發(fā)的，豐田公司對此早已是心知肚明。報(bào)道說，前幾年，豐田的態(tài)度是“拒不承認(rèn)”，并要消費(fèi)者簽署“汽車質(zhì)量無問題”的申明后才給予維修或者退還。可以說，豐田公司之前對于汽車質(zhì)量問題，不僅態(tài)度傲慢，而且拒絕承認(rèn)，根本不考慮從根源上解決問題。面對消費(fèi)者投訴，總是尋找一塊“遮羞布”。

　　紙總是包不住火的。豐田車不得已的大規(guī)模召回，相信是豐田章男最后的選擇。

　　當(dāng)前，這家全球最大汽車制造業(yè)者已經(jīng)陷入前所未有的質(zhì)量信任和品牌危機(jī)，股價(jià)暴跌20%以上，全球銷售也大受影響。失去消費(fèi)者信任的企業(yè)，前途岌岌可危。這正是豐田章男感到惶恐和害怕的。他力圖以眼淚，以感情牌來贏得消費(fèi)者信任，來挽救他的豐田帝國。

　　其實(shí)，早知今天流淚，何必當(dāng)初貪婪。“眼淚秀”掩蓋不了真相，也不能解決問題。重建消費(fèi)者信任，需要企業(yè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度和切實(shí)可行的解決方法。

　　不過，豐田章男好歹是公開道歉了，流淚了。還有很多人，甚至連“眼淚秀”都不屑于上演。

　　巴菲特近日在致股東的信中，指責(zé)近兩年“金融界慘劇”的始作俑者還“體面地生活著”，但普通股東因此眼睜睜看著自己的財(cái)富蒸發(fā)超過90%。

　　豐田拿消費(fèi)者的安全當(dāng)兒戲，金融高管則拿投資者的金錢當(dāng)兒戲。兩者同樣可惡。前者的道歉已經(jīng)來了，后者的呢？