中高級(jí)車“雙雄”率先拋出優(yōu)惠

　　雖然日歷已經(jīng)翻到三月第二周，但濃濃的“過年”氛圍仍然籠罩在成都車市“上空”。你只要到成都各大品牌4S店轉(zhuǎn)悠一圈，就會(huì)發(fā)現(xiàn)跟過年時(shí)一樣，人氣不足。也許是難忍寂寞，也許是想為虎年車市加把火，一些車商忍不住放起了優(yōu)惠“鞭炮”，以期提高店面人氣。其中，中高級(jí)車市“雙雄”率先開戰(zhàn)：凱美瑞推出2010款以提升性價(jià)比；雅閣打出補(bǔ)貼購(gòu)置稅的宣傳招牌，似乎預(yù)示著一場(chǎng)惡戰(zhàn)正在醞釀。

　　場(chǎng)景3月車市反常“清靜”

　　記者近日走訪了機(jī)場(chǎng)路、武侯大道、羊西線等汽車商圈，各4S展廳來店量稀少，大部分展廳只有一兩批看客，銷售顧問三三兩兩，顯得無所事事。

　　“過年開始，展廳就缺人氣，雖然這段時(shí)間比春節(jié)大假幾天有回升，但還是淡，銷量不理想。”申蓉奇瑞銷售

　　部人員表示。而武侯大道建國(guó)汽車賣場(chǎng)、上典比亞迪等店的情況也大同小異，偌大的展廳空空蕩蕩，“跟過年時(shí)候一樣冷清。”銷售人員抱怨道。“來店量和銷量都有下滑，整個(gè)成都車市都

　　淡”，明嘉廣豐市場(chǎng)經(jīng)理表示。大眾旗下某經(jīng)銷商也透露，相比1月，該店來店量下滑了近50%，降幅驚人。就連一直勢(shì)頭高昂的東風(fēng)本田，其來店量降幅也達(dá)30%以上。

　　硝煙競(jìng)爭(zhēng)剛剛拉開序幕

　　面對(duì)車市的冷清，上海大眾、斯柯達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)等熱銷品牌紛紛下探價(jià)格，以吸引消費(fèi)者。“晶銳優(yōu)惠由年前6000元提到7000元，昊銳最高優(yōu)惠幅度已提至10000元。”申蓉斯柯達(dá)市場(chǎng)部經(jīng)理表示。“不降誰(shuí)買啊？一方面是廠家產(chǎn)能的增加，一方面是消費(fèi)熱情的下降。降價(jià)刺激消費(fèi)是必然的。”東風(fēng)悅達(dá)起亞天合店市場(chǎng)經(jīng)理也表示。

　　在這一輪競(jìng)爭(zhēng)中，最引人注目的當(dāng)屬凱美瑞的增配低價(jià)入市；隨后雅閣也宣布啟動(dòng)“你買雅閣，我補(bǔ)稅”的活動(dòng)。據(jù)明嘉廣豐市場(chǎng)經(jīng)理毛婭表示，新上市的2010款凱美瑞在配置上進(jìn)行了調(diào)整，增加了“經(jīng)典版”和“G-book版”，經(jīng)典版在老款基礎(chǔ)上增加了智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)，價(jià)格下調(diào)了近萬(wàn)元。

　　著名汽車分析師賈新光表示，豐田受“召回門”事件影響，必然會(huì)在今年抓緊時(shí)間扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，而本田也必然會(huì)有所動(dòng)作，加上新興中高級(jí)車型的追趕，中高級(jí)車市必然會(huì)展開更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。