在經過2009年末的瘋狂后，多數汽車生產廠家對2010年的市場持保守態度，今年第一季度廠家排產量降低，2月份汽車銷售顯現大幅度下滑現象。全國乘用車聯席會統計數據顯示，今年2月份乘用車銷售663468輛，與1月份相比下降幅度高達32%，但比去年同期仍有41.2%的增長。

　　在經過2009年末的瘋狂后，多數汽車生產廠家對2010年的市場持保守態度，今年第一季度廠家排產量降低，2月份汽車銷售顯現大幅度下滑現象。全國乘用車聯席會統計數據顯示，今年2月份乘用車銷售663468輛，與1月份相比銷量下降32%，但比去年同期仍有41.2%的增長。

　　微型車

　　樂馳逆勢突圍

　　微型車銷售在2月份呈現一片陰霾，統計的9款車當中，僅有兩款車保持增長，其他車型均出現大幅度下滑，其中下滑最為明顯的是比亞迪F0、奇瑞QQ和新奧拓，2月份銷量分別為5712輛、10588輛和1691輛。

　　樂馳成為2月份微型車市場的亮點，此前該車型單月銷量一直維持在6000輛左右，2月份增長至10405輛，環比增長48.66%。

　　小型車

　　Polo銷量恢復

　　小型車銷售同樣出現大面積下滑，幾乎所有的小型車都因為去年年底提前消費，導致2月份銷售放空。包括夏利、炫麗、雅紳特等熱銷車型2月份的銷量下降幅度均超過3成。

　　Polo在1月份因為產能的原因導致市場供應嚴重不足，出現嚴重下滑，而在2月份產能恢復，銷量也回落到正常水平，2月份銷售7240輛。

　　緊湊車

　　捷達下滑超過60%

　　緊湊型車銷售形勢更加嚴峻，除了新上市的高爾夫6之外，無一例外在2月份銷量下滑，捷達2月份銷售10128輛，下滑超過60%。與捷達同門的新寶來更慘烈，2月份僅銷售4483輛，下跌了74%。

　　中級車

　　志俊重奪第一

　　中級車銷售在經歷2月份的整體衰落之后，桑塔納志俊成為該級別市場少數逆勢增長的車型之一，2月份銷售9801輛，環比增長20.13%；東方之子2月份銷售477輛，增長近23%。

　　此外，中級車所有車型均呈現大幅環比下滑，包括上市時間不久的東風雪鐵龍C5，2月份銷售2326輛，環比下跌近60%。

　　中高級車

　　昊銳萎縮57.62%

　　中高級車銷售下滑幅度表現更為明顯，幾乎全部車型下滑幅度都超過20%，雅閣2月份銷售14026輛，環比減少20.27%，在同級別車型當中成績最佳，不但保持銷量第一，而且環比下滑幅度最低。昊銳銷量下滑最嚴重，2月份銷售2206輛，下滑57.62%。而該級別市場唯一一款環比增長的車型是銳志，2月份逆勢增長了3.78%，銷量達到3787輛。

　　SUV&MPV

　　CRV跌出前三名

　　長城哈弗盡管在2月份出現了6.96%的銷售下滑，但以9734輛的最高成績蟬聯SUV市場銷量第一，而此前一度稱霸SUV市場的CRV在2月份下滑嚴重，從10027輛下滑至5900輛，跌幅超過40%，排名僅為第四。

　　MPV銷售2月份全軍覆沒，所有車型都沒能超越1月份成績，其中GL8下滑幅度最大，2月份銷售2717輛，環比下跌52.32%，另外，其余多款MPV在2月份的環比下滑均超過40%。

　　2010年2月部分車型銷量 (單位：輛)

　　車型 1月份 2月份 增長率

　　微型車

　　QQ 19983 10588 -47.02%

　　樂馳 6999 10405 48.66%

　　F0 12204 5712 -53.20%

　　奔奔 4631 3993 -13.78%

　　熊貓 4603 2949 -35.93%

　　新奧拓 3211 1691 -47.34%

　　車型 1月份 2月份 增長率

　　小型車

　　夏利 22161 13853 -37.49%

　　自由艦 14209 8586 -39.57%

　　POLO 1025 7240 606.34%

　　炫麗 10445 6177 -40.86%

　　天語 6148 5578 -9.27%

　　雅紳特 8269 5418 -34.48%

　　車型 1月份 2月份 增長率

　　緊湊級車

　　F3 35600 21263 -40.27%

　　朗逸 19823 16289 -17.83%

　　凱越 20585 14499 -29.57%

　　科魯茲 17030 13515 -20.64%

　　卡羅拉 14077 12794 -9.11%

　　伊蘭特 18031 12203 -32.32%

　　車型 1月份 2月份 增長率

　　中級車

　　志俊 8159 9801 20.13%

　　軒逸 13716 9630 -29.79%

　　景程 6572 5076 -22.76%

　　馬6 6204 4905 -20.94%

　　F6 8933 4715 -47.22%

　　數據來源：全國乘用車聯席會