中國重汽尾氣排放涉嫌造假？本是國Ⅱ標準卻冒充國Ⅲ標準？5月10日下午，針對上述“重磅炸彈”，中國重型汽車集團有限公司“對虛假信息發布嚴正聲明”，稱“造假門”純屬虛假信息，而且“完全是個別競爭對手采取不正當競爭手段，對中國重汽進行的惡意中傷”。

　　5月10日，有媒體報道稱，在四川攀枝花、內蒙古赤峰及包頭、河北唐山等地的近20名中國重汽客戶遇到難題：由于2008年7月1日出臺的國家標準GB14762-2008規定，我國重型車上路執行國Ⅲ標準，尾氣排放不達標的車輛不再允許上牌入戶，但部分客戶在2009年購買的中國重汽卡車卻在上路運營時，常被交警和路政人員以“排放不達標”為由進行處罰，并被告知車輛其實是國Ⅱ車。還有多名車主指稱，中國重汽經銷商通過更改車架號，將國Ⅱ標準車冒充國Ⅲ標準配發合格證。

　　在昨日發布的“嚴正聲明”中，中國重汽表示媒體報道的“中國重汽卷入造假門，國Ⅱ冒充國Ⅲ標準”是“虛假信息”，“我公司產品的生產經營嚴格執行國家有關重型汽車的法律、法規，產品質量和排放標準均經過嚴格的檢測，符合相關法律、法規規定的標準。”

　　據公開資料顯示，2009年，中國重汽實現銷售收入超過550億元，同比增長約10%；產銷重型汽車超過12.5萬輛，同比增長11.59%，2010年將力爭實現產銷整車15萬輛。2010年第一季度，中國重汽生產重型汽車54381輛，同比增長66.1%；銷售重型汽車53915輛，同比增長69.1%。其中，3月份產銷重卡超過2萬輛，同比增長20%以上。

　　在聲明中，中國重汽還特意強調，這種“發布虛假信息的行為，完全是個別競爭對手采取不正當競爭手段，對中國重汽進行的惡意中傷，其行為已嚴重損害了中國重汽的聲譽”。

　　中國重汽稱，對上述行為產生的惡劣影響“保留隨時追究其法律責任的權利”。