『上海車展期間亮相的混合動力凱美瑞』

    在動力系統部分，這款混合動力凱美瑞并沒有什么特別之處，整個新能源系統與現款國內的普銳斯如出一轍，汽油機部分搭載了2.4升發動機（147馬力），另外擁有40馬力輸出的電池驅動組，在油耗表現部分，官方數據顯示為百公里6L。

    新車的核心技術仍采用了豐田的Hybrid Synergy Drive（油電復合動力系統）混合動力技術的支持，加入EV Mode與ECON Mode等電子系統裝置，結合燃油發動機和電力系統，透過電腦系統在不同的行車狀況下，自動判斷并混合使用兩種不同的動力系統。