近日從北京現代了解到，北京現代將推出搭載全新環保型發動機的2010款悅動。與現售悅動相比，2010款悅動不僅更換了北京現代最新綠色環保型1.6γ(Gamma)發動機，還將增加水溫表，后備箱鍍鉻飾條等人性化配置，而廠家指導價與現售悅動一樣。

　　現款伊蘭特悅動

　　據介紹，2010款悅動搭載的1.6γ(Gamma)發動機，是采用現代汽車最先進技術的新一代發動機，也是最具高環保性的綠色發動機。該系列發動機采用全鋁材質缸體，重量大大減輕，1.6γ(Gamma)發動機還采用最新的偏心曲軸技術，活塞配置低張力活塞環，有效降低了摩擦，進而改善了燃油經濟性，更加綠色環保。2010款悅動1.6L手動檔綜合工況油耗每百公里6.6L，1.6L自動檔綜合工況油耗每百公里6.8L，燃油經濟性和環保性全面領跑同級別車型。

　　現款伊蘭特悅動

　　在噪音控制方面，2010款悅動得到進一步改善，也是源于其搭載的全新1.6γ發動機，該發動機采用最新的梯型框架缸體，可提高變速器的結合性，提高同軸度，有效降低了振動率，進而降低噪音。同時，1.6γ(Gamma)發動機擁有的最新單皮帶驅動系統，可增加氣缸體及梯形框架連接部位的剛度，使振動減少，噪音得到有效控制。最新的鏈條正時系統，配置了平衡鏈條，可在加速或怠速時最小化鏈條噪音。專家界定，當環境噪音為50分貝以下時，便適宜睡眠，而數據顯示，2010款悅動怠速噪音為39分貝，接近睡眠分貝。2010款悅動在高速領域時(6200 rpm轉速)也有上佳表現，噪音為66(100kph)分貝，領先同級別車型。

　　現款伊蘭特悅動

　　此外，綠色環保型1.6γ(Gamma)發動機帶來的強勁動力是2010款悅動的重要特點之一。作為現代汽車最新推出的發動機，1.6γ(Gamma)發動機采用CVVT連續可變氣門正時技術，可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發動機的工作效率。1.6γ(Gamma)發動機最大功率為90.4Kw/6300rpm，最大扭矩為155N•m/4200rpm，最高車速可達187(kph)，手動檔車型0→100kph加速時間為10.5秒，自動檔車型僅為11.9秒，實現了動力和操控全面升級。

　　在2009年廣州車展上，2010款悅動搭載的1.6γ(Gamma)發動機將被全面“解剖”展示，屆時，消費者可以最直觀的感受和體驗這款搭載了北京現代最先進技術的綠色環保型發動機。