- 加長(zhǎng)14cm 國產(chǎn)新寶馬5系明年4月發(fā)布
歐洲中部是時(shí)間11月23日，全新一代寶馬5系在德國本土正式發(fā)布，當(dāng)時(shí)正值國內(nèi)廣州車展之際，新一代寶馬5系的發(fā)布以及之前國內(nèi)諜照的曝光亦讓很多用戶對(duì)于這款換代產(chǎn)品備受期待。而近日華晨寶馬內(nèi)部人士對(duì)于新車國產(chǎn)的事宜也做出了解答。
『國產(chǎn)版新一代寶馬5系明年北京車展發(fā)布』
華晨寶馬內(nèi)部人士透露，全新一代寶馬5系在海外發(fā)布后將同步引入國產(chǎn)，針對(duì)國中國市場(chǎng)的特殊需求，新車國產(chǎn)后將采用加長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)數(shù)值為14cm左右。新一代國產(chǎn)寶馬5系將于明年4月的北京車展期間首發(fā)。
『新車國產(chǎn)后將加長(zhǎng)，圖為現(xiàn)款海外車型』
在車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高為4899x1860x1464mm，軸距從第五代車型的2888mm增加到2968mm，這一數(shù)值已經(jīng)接近了現(xiàn)款國產(chǎn)加長(zhǎng)版的5系，明年國產(chǎn)加長(zhǎng)后的軸距將達(dá)到3108mm。
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寶馬新一代5系動(dòng)力系統(tǒng)（汽油機(jī)） | ||||
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車型 |
550i |
535i | 528i | 523i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 4.4L雙增壓V8 | 3.0L雙增壓直6 | 3.0L直列6缸 | 3.0L直列6缸* |
| 最大功率（hp）： | 407 | 306 | 258 | 204 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm）： | 5500-6400 | 5800 | 6600 | 6100 |
| 最大扭矩（N·m）： | 600 | 400 | 300 | 270 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（N·m）： | 1750-4500 | 1200-5000 | 2600-5000 | 1500-4250 |
| 百公里加速時(shí)間（秒）： | 5.0 | 6.1 | 6.7 | 7.9 |
| 百公里油耗（L）： | 10.4 | 8.4 | 7.6 | 7.6 |
| （* 表示美版523i車型使用3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，歐版及未來國產(chǎn)的車型將使用2.5L機(jī)型） | ||||
比較值得期待的還有配備在海外535i車型上的3.0L雙增壓直6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩達(dá)到了400N·m。另外，全新的8速自動(dòng)變速器在海外是作為選裝的配置，國產(chǎn)后將標(biāo)配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速器。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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