中新網3月20日電 昨日，領軍中國A級車市19載的捷達品牌在歷時2年半、共計16項潛心改進之后，終于在被譽為“天府之國”的成都耀目上市。

　　一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理胡詠，公布了新捷達的終端零售價格：其中，新捷達伙伴為7.58萬元；新捷達前衛為8.88萬元；新捷達柴油先鋒為9.88萬元。

　　增加多項配置、全新升級的新捷達物超所值，其親民價格贏得了現場嘉賓及觀眾的一致肯定。

　　此次新捷達上市活動邀請著名主持人陳魯豫、李銳與一汽集團領導、一汽-大眾領導、成都市領導、業界專家、資深記者、捷達歷史事件見證人一起，以訪談互動形式，深度挖掘捷達品牌背后的故事，共同探討捷達品牌的未來。

　　十九年品質鑄就傳奇

　　時代造就英雄，歷史鑄就傳奇。無論是國務院發展研究中心產業經濟研究部研究室主任楊建龍先生，還是締造捷達“百萬公里無大修”的湯永明師傅、獨自駕駛捷達140天環繞歐亞大陸的廖佳女士、制作捷達廣告片的知名導演張揚，在與知性魯豫、幽默李銳兩位主持人的深度對話中，無不用親身經歷闡述著捷達品牌的經典傳奇。

　　2010年是捷達來到中國的第19個年頭，19年來捷達品牌與改革開放同步，見證著中國汽車工業的發展。口碑勝于廣告，捷達品牌早已家喻戶曉。而更難能可貴的是捷達與時俱進的創新精神和國情民需的服務信念。

　　長盛不衰的口碑不僅成就了捷達品牌“車壇常青樹”的美譽，更鑄就了同級車難以超越的傳奇：從“60萬公里”、“90萬公里”到“100萬公里”，捷達品牌不斷刷新無大修里程世界記錄；從“一箱油挑戰千里無人區”到“一箱油挑戰2008公里”，捷達品牌連續創造油耗新低；在車型配置上，第一個裝備五檔變速箱、第一個裝備五氣閥電子噴射發動機、第一個裝備ABS系統、第一個裝備安全氣囊、第一個裝備自動變速箱、第一個采用寬胎、第一個全部電噴化、第一個裝備電動門窗及高位剎車燈、第一個裝備電子防盜系統、第一個裝備柴油發動機，10項“全國第一”引領同級別車型發展趨勢；作為第一部躋身國際標準賽車行列的國產轎車，捷達品牌多次在國內外的重大賽事中奪冠，獨具“賽車品質”。

　　市場是檢驗產品的標尺，自從1991年12月5日第一輛捷達A2轎車正式下線至今，捷達品牌曾多次獲得全國單一品牌年度銷量冠軍，迄今為止累計銷量已近190萬輛，2010年捷達品牌累計銷量將超過200萬輛。第一個100萬輛，捷達用了15年時間，而第二個100萬輛，捷達只用5年即可完成。

　　19年來，捷達品牌深受消費者青睞，至今為止已經擁有近190萬龐大的用戶群。一汽-大眾建立的遍布全國的近400家4S店，完善的服務網點，品種齊全、價格低廉的配件，為消費者提供方便、及時、周到的服務。

　　十六項改進煥然一新

　　1998年，一汽-大眾對捷達的前臉和車尾作了重新設計。2004年，捷達品牌進行了21項主要技術改進。2010年，新捷達傳承捷達品牌的深厚底蘊，在保持原有強勁動力、皮實耐用、經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上，作出了16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，成為新時代具有賽車品質的實用型中級轎車。

　　作為“2010年最值得關注的十款新車”之一，新捷達的造型是大眾最新設計理念與捷達品牌經典設計元素的完美融合。

　　一汽-大眾造型設計師丁陽峰闡述了新捷達的設計理念。新捷達最引人矚目的，是其穩重時尚、簡潔大氣、精工雕琢的前臉造型：熏黑前大燈造型霸氣，一體式前照燈集成近光燈、遠光燈、轉向燈、示寬燈，讓行車更加安全。前大燈與前鍍鉻格柵相連，前保險杠棱角分明，晶鉆霧燈美觀安全。

　　新捷達的尾部造型做到了前后造型的完美呼應，彰顯沉著冷峻氣質：尾燈新穎的L型時尚設計元素，更加醒目；第三剎車燈利用發光二極管做光源，反應時間比P21W 燈泡快50ms，且壽命大于1 萬小時，如果后車在車速為100Km/h 的條件下，50ms 意味著可以縮短1.4m 剎車距離；新造型尾燈和后保險杠輪廓簡潔干脆，感覺更加干練；后備箱鍍鉻條更添靚麗；LOGO集成后備箱鎖更加整潔利落，讓消費者開啟后備箱時更加便捷。

　　在側身設計中，新捷達取消了多余防擦條，使側面線條更加簡潔明快；改進的翼子板和保險杠的配合更加完美；空氣動力學設計的安全門把手使用方便安全；全新14英寸鋁輪轂，更具雕塑美感。

　　4415mm∕1674mm∕1415mm的車身尺寸，讓新捷達與09款捷達相比，車身高度降低了23mm，車身寬度增加了6mm，整車外形如蟄伏的猛獸，更顯沉穩勇猛。新捷達的后備箱容積達660升，為國內同級車之首，寬敞實用。

　　新捷達的內部設計更加賞心悅目：全新設計的三幅方向盤，手感更好；全新設計儀表盤中央多功能顯示屏可以顯示更多的數據(時間、里程、小計里程、油箱油量、水溫)，讓消費者在行車過程中一目了然；收音機帶有CD/MP3播放機配上4喇叭揚聲器，為駕駛增添樂趣；優化設計的中控臺操控面板，帶有可控制后行李箱蓋完全敞開按鈕；選裝兒童座椅固定鉤更具人性化；新捷達的座椅采用耐磨新面料，前座椅靠背的新結構增加了后部乘客的膝部空間；久負盛名的空調制冷快、耗油低、功率大，無論酷暑寒冬都能保證車內氣溫宜人。

　　新捷達具有賽車品質的底盤，配合麥克弗遜式前懸架和縱向拖臂式后懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，基于彈性運動力學原理的“智慧后軸”，減緩車輪的沖擊, 有理想的轉向特性，讓操控感更貼心流暢。

　　除此之外，新捷達沿用了ABS(制動防抱死系統)和EBD(電子制動力分配)，使制動距離更短、更平順，延長輪胎的使用壽命。雙安全氣囊、安全帶、潰縮轉向柱有效降低碰撞帶來的人身傷害。先進的車身工藝安全可靠：三廂變剛度車身，側圍采用整體焊接工藝，保證車身抗扭耐用；最佳防腐優質車身鍍鋅鋼板；車身多層油漆，最佳防腐；車身底板噴涂PVC，防砂石、積水、鹽粒、污物的侵襲；車身空腔注臘，12年車身不銹穿，保證捷達的長期使用價值。LIN-BUS中央門鎖，智能化防盜鑰匙，內置密碼芯片，當點火鑰匙不在點火開關內時，鎖銷將轉向柱鎖住，只有原裝鑰匙才能啟動發動機，有效避免鑰匙被盜配丟車。

　　新捷達是捷達品牌傳奇的延續，從一汽-大眾的單一品牌到主力車型，捷達品牌一直不辱使命，銷量全線飄紅。相信新捷達憑借其時尚俊朗的外型、安全可靠的人性化配置和極具競爭力的親民價格，必將樹立同級別轎車新的安全與質量標桿，并繼續在一汽-大眾百萬輛規劃進程中貢獻新的力量。