“周末自駕游連續(xù)跑了很久，接著又是下雨天。”車主羅先生來電咨詢，自駕游回來發(fā)現(xiàn)前輪輪胎比后輪輪胎的磨損程度要大，下雨開車有一點打滑，“該不該換胎，輪胎的保養(yǎng)有沒有什么竅門？”

　　“絕大多數(shù)車主遇到和羅先生相似的問題時，想到的是換胎。”佛山某大型汽車維修中心負(fù)責(zé)人鄭經(jīng)理介紹，還有車主提出了輪胎換位的概念，但什么時間、到多少公里換位卻不清楚。

　　“多數(shù)轎車是發(fā)動機前置前驅(qū)型，所以前輪負(fù)荷較大，還要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向控制，前輪比后輪磨損更快。”鄭經(jīng)理表示，此外由于前后軸懸掛定位角度的不同，使各輪胎磨損程度和磨損位置也不同，因此為了延長輪胎的使用壽命和消除由于偏磨而產(chǎn)生的安全隱患，需要讓輪胎定期換位“輪崗”，以此保證每個輪胎都能達(dá)到工作強度的平衡，合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。

　　輪胎換位不是想換就換，通常情況是，前輪驅(qū)動的車輛每行駛8000公里時應(yīng)做換位，而四輪驅(qū)動車輛則需要在每6000公里時換位。前輪和后輪驅(qū)動車輛是交叉換位或者是同向前后輪直接對調(diào)。“如果已經(jīng)開了20000公里以上還沒有換位，輪胎的磨損已經(jīng)形成，就不要進(jìn)行輪胎換位。”鄭經(jīng)理提醒說，不然可能會發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。