汽車產業振興規劃后首例兼并重組昨日(21日)破題。昨日(21日)，廣州汽車集團股份有限公司(下稱廣汽集團)與長豐集團有限責任公司(下稱長豐集團)宣布，廣汽集團將投入10億元收購長豐汽車(600991)29%股權，成為其第一大股東，未來五年將總投資約100億元。交易完成后，長豐汽車將正式更名為“廣汽長豐汽車股份有限公司”。

　　廣汽成長豐汽車第一大股東

　　根據雙方昨天簽署的合作協議，長豐集團將其持有的長豐汽車1.51052703億股(占長豐汽車總股本的29%)轉讓給廣汽集團，本次股份轉讓完成后，廣汽集團將成為該公司第一大股東。廣汽集團總經理曾慶洪在昨天的簽約儀式上透露，廣汽此次收購行動將投入10億元資金。

　　根據證監會規定，企業間的收購價格為正式公告收購前30天內平均價格的90%。由于受到重組消息的影響，長豐汽車近期股價不斷飆升，從4月29日的最低8.99元/股，漲到了5月13日的最高13.4元/股，漲幅一度超過50%。5月18日長豐汽車報收11.09元，上漲3.84%。汽車行業分析師張志勇表示，協議收購價格應在公開市場價格的基礎上由雙方協商確定。

　　廣汽入主后，長豐集團持有的長豐汽車股份將由目前的2.65522024億股(占公司總股本的50.98%)減少至1.14469321億股，占公司總股本的21.98%，變為該公司第二大股東。三菱汽車持有14.59%的股份，為第三大股東。

　　此前，《汽車產業調整振興規劃細則》明確指出，通過兼并重組，將產銷規模占市場份額90%以上的汽車企業集團數量由目前的14家減少到10家以內，支持廣汽等四家汽車企業實施區域性兼并重組。

　　5年內投資約100億元

　　在收購長豐之前，作為國內第六大汽車集團的廣汽一直在謀求國內A股上市，然而由于時機不佳未能如愿。因此業界認為，在入主長豐汽車后，廣汽集團手中就多了一個資本運作的平臺，有通過向長豐汽車注資、實現整體上市的可能。對此，廣汽集團總經理曾慶洪昨日明確表示，擁有上市公司的長豐集團是很好的融資平臺，但廣汽上市計劃還是按照原來計劃進行。“我們重組長豐，不存在借殼上市的原因。”

　　長豐集團董事長李建新認為，當前受國際金融危機的影響，國際汽車產業的格局正在經歷深刻的重大調整和變化，全球汽車企業正面臨著嚴峻的考驗和挑戰，同時也給中國汽車企業的發展帶來新的巨大的發展機遇。兩者的強強聯合，能實現優勢互補，合作共贏。

　　雙方昨日還宣布，合作項目達成后，雙方將積極支持湖南汽車產業的持續發展，并力爭五年內在湖南投資約100億元，使合作項目形成約50萬輛的產能規模，銷售收入爭取突破400億元，利稅總額50億元。此前，長豐汽車總經理陳正初告訴記者，長豐目前擁有的永州、長沙兩大整車生產基地年產能有16萬輛。

　　另根據合作協議，在廣汽入主后，長豐汽車將更名為“廣汽長豐汽車股份有限公司”。曾慶洪昨日告訴記者，今后除了安徽揚子(長豐子公司)外，廣汽會對長豐4700名員工重新調整。長豐內部人士指出，雙方的運作模式會跟兩年前的上南合作一樣，即注冊地和稅收依然留在當地。(魏學珍)