“買廣本飛度不僅能免利息還能免手續費？”最近，想買車的市民們發現，銀行和車行在汽車貸款業務方面比以前大方多了。記者采訪發現，推出車貸業務的銀行無論從首付比例還是車貸利息方面都降低了門檻。但是，“零利息零手續費”這樣的買賣，銀行、車行并不是在賠錢賺吆喝，因為銀行在提供了大量便利條件的時候，給客戶附加的條件也不少。

　　“雙零”只針對有限車型

　　“免利息還能免手續費”，這樣的政策被汽車銷售商稱為“雙零”。招商銀行信用卡推出的“車購易”對部分汽車品牌就實行了這樣的優惠政策。

　　“目前只有廣州本田、北京現代的伊蘭特、雅紳特、躍動這幾個車型能夠享受這樣的政策。”招商銀行青島分行信用卡部的譚經理這樣告訴記者。她說，免利息不免手續費的還是占到了使用信用卡買車的大部分車型。例如，購買一汽大眾，12個月分期付款的手續費是3.5%，而且需要在第一次分期還款的時候一次性支付完畢。

　　低首付僅面向優質客戶

　　“最近想買輛新車，到車行一打聽，銀行開出的最低首付比例竟然到了20%。”6月3日，家住太清路的張才德對于銀行車貸的門檻之低感到驚訝。記者從招商銀行、建設銀行、中國銀行了解到，今年以來，銀行對于車貸的首付比例和貸款利率都進行了適當下調。但是20%這樣的低首付其實僅是面向各家銀行的優質客戶。

　　建設銀行青島分行個貸部的相關負責人告訴記者，根據總行的要求，今年建行對于信用記錄好的優質客戶的車貸首付比例可以降到20% ，而招行對于優質客戶的車貸首付比例也從去年的40% 降到了30% 。除了首付比例降低 ，幾家銀行的購車貸款利率也從原來的基準利率上浮10% 降到了基準利率或者基準利率下浮10%。

　　“零首付”本是變相促銷

　　采訪中，記者了解到，有的車行甚至喊出了“零首付”這樣的宣傳口號。重慶中路上一家4S店的銷售人員說，一般的零首付都是車商和銀行一起“做手腳”。車商將應該付給銀行或者汽車金融公司的首付款變相變成了分期車款。舉例說，原來一輛車需要首付 5萬元，現在這5萬元由消費者向銀行進行按揭，同時再加上另外七成的月供。首付給銀行月供、余額款項給汽車金融公司月供，這樣減輕了一次性首付的壓力。

　　目前車市還有二手車置換零首付的業務，用舊車的殘值直接沖抵新車的首付款 ，也是不少車行的另一車貸業務。如果車主用一輛老款寶來二手車，置換一輛價格為14萬元的新寶來，二手車的評估價格為6萬元，而這輛車的最低首付價為4萬多元，車主就不需要再準備首付資金了。從消費者的角度看 ，這種“零首付 ”其實是“換湯不換藥”。

　　房貸利潤低車貸受寵

　　為什么在目前的市場條件下，曾經一度停滯的車貸又重新“上路”？采訪中，中國銀行山東省分行個人金融部的王海剛說，中行額度車貸業務十分紅火，今年以來每個月的增幅都在 10% 以上。興業銀行青島分行零售銀行部負責人分析說，不少銀行著力發展車貸業務，最主要的還是看中了車貸帶來的利潤。另外，國家出臺了《汽車振興規劃細則》，其中對促進和規范汽車消費信貸有所提及，促使島城銀行之間展開了新一輪車貸業務的爭奪。

　　中國銀行山東省分行個人金融部的王海剛表示，隨著銀行下調貸款利率，在 7折利率優惠的條件下，房貸的利潤已經變得很小。作為僅次于住房貸款的第二大消費貸款，車貸成為銀行的“香餑餑”就不足為奇了。“而且，隨著央行的征信系統與各家銀行聯網，個人信用查詢變得更加便捷，銀行在前期評估客戶的問題上有了很大的便利條件，因此，車貸業務開展也有了一定的基礎條件”。