中國汽車市場近期表現出來的旺盛而持久的購買力，使中國車市銷量躍居世界首位。銷量上漲的背后，還有用戶對汽車消費觀念的轉變。有“車市晴雨表”之稱的北京亞運村汽車市場(以下簡稱亞市)近期發布數據顯示，全國汽車交易量最大的北京市場，其用戶的消費行為已趨于成熟。

　　二手車交易占42%

　　二手車市場的興旺一直認為是本地市場成熟的標志。在歐美發達國家的成熟市場，二手車交易量同新車交易量的比例，一般為2：1，即市場上賣出一輛新車，二手車市場就交易兩輛二手車。

　　據亞市資料統計，今年上半年北京累計交易二手車22.4萬輛，占新舊車銷售總數的42%。舊車同新車的銷售比例已接近1：1，雖同歐美市場有所差距，但比去年同期的19.2萬輛多銷售3.2萬輛，同比增長16.6%。

　　同時，6月份二手車成交3.9萬輛，相對于新車市場銷量的環比下降，二手車的環比仍出現了1%的增長。今年6月份二手車成交量比去年同期增加0.6萬輛，同比增長18%。

　　購車觀念改變

　　同時，消費者購車觀念也發生了明顯的轉變，據亞市調查顯示，近期購車的消費者中，首次購車的消費者占52%。雖然仍超過半數，但已經遠遠低于前幾年80%至90%的比例。

　　同時，相比購車價格，消費者更加看重售后服務。據調查，有77%的消費者最關注售后服務問題，而關注價格的只有59%，排在第二位。

　　促使消費者購車的因素中“經濟條件提高，改善生活水平”排在了所有因素的第一位，成為北京消費者購車的首要因素，而原先購車的首要因素，“交通不便，購車代步”只排在了第三位。