體驗式營銷以往多為豪華車運用，現在它已成為車市逐漸火爆的營銷手段。究其原因，汽車在人們的日常生活中扮演著越來越重要、越來越豐富的角色，成為人們生活中不可分割的組成部分。《哈佛商業評論》曾經發表過一篇名為 “體驗式經濟時代來臨”的文章指出：體驗式經濟時代已來臨，其區分經濟價值演進的四個階段為貨物、商品、服務與體驗。

　　一位4S店的銷售顧問說，顧客在試駕時很可能會需要使用音響、空調、座椅調節等功能，銷售人員此時可以非常詳細地向顧客介紹車上的各種裝備，從而使顧客深入了解這款汽車。長安馬自達廠方人員表示，面對車型極度豐富的市場、眾多眼花繚亂的品牌，許多計劃購車的消費者是“不差錢，差體驗”。而對于不少進入時間短、認知度較低的汽車品牌而言，如何讓消費者體驗到其產品相對于競品的核心優勢迫在眉睫。在這方面，一些品牌主動求變、積極創新，其中就包括近期推出 “百米知‘馬’力”主題試駕體驗的長安馬自達。在試駕活動中，試駕者可通過精心設計、形式新穎的短程試駕，充分體驗馬自達2勁翔、馬自達3等車型的獨特操控魅力，進而和同級別車型進行比較，真正做到理性購車。長安馬自達市場部負責人表示，百米知“馬”力的內涵是三“力”合一：外型魅力、操控實力、省油功力和優質工藝。與此同時，從第三季度開始，包括正在進行的全國15城“汽車運動會”，長安馬自達已在全國經銷商店展開了“百米知‘馬’力”主題試駕體驗活動。

　　同樣，奇瑞也針對其東方之子產品推出了“換乘換駕體驗行動”已在首批10個城市率先啟動。與之前汽車短時間、限定路段的試乘試駕相比，東方之子“心動48小時”開創了國內汽車企業營銷新的道路。廠方表示，這能讓消費者充分接觸奇瑞整個營銷服務，幫助消費者避免一些購買的盲區，以便更好的進行理性選擇。

　　此外，東風日產長時間舉辦的駕駛訓練營也以實車、實物展示與消費者互動三者結合，通過體驗真車模擬翻滾、模擬沖撞以及新天籟的技驗區，以真實場景再現和實物體驗的形式，教給人們險境逃生的技巧，提高對安全帶重要性的認識，從而改變了以往汽車安全知識教育純技術講解的強制灌輸模式。一些消費者表示：“其他純粹的汽車自駕之類的體驗活動相比，有更多的意義與實用性在里面。”

　　隨著人們對汽車了解地不斷加深，對汽車的需求也在發生的快速變化。另一方面，隨著各種營銷手段的廣泛運用、新車如雨后春筍般涌現，加上汽車產品本身具有復雜性，體驗式營銷作為一種消費者參與性最強、形式最為多樣的營銷方式，已經成為真正站在消費者角度，通過消費者獲取親身感受而去打動消費者的有效營銷手段。就如伯德·施密特博士在他所寫的《體驗式營銷》一書中指出的那樣，體驗式營銷站在消費者的感官、情感、思考、行動、關聯五個方面，重新定義、設計營銷的思考方式。

　　業內人士認為，亂花漸入迷人眼的車市讓眼下有心買車的消費者難免會左盼右顧，想要挑到一款在各方面都稱心如意的品牌車型并不容易，很多車輛的特點唯有親身體驗才能全面了解。8月雖是車市的傳統淡季，卻也是消費者挑車、試車的好時候。如果你此刻正計劃添置一臺車子，不妨多去4S店參加廠商舉辦的各類試駕體驗活動相互比較一番。