中新網9月9日電 據中國汽車工業協會和國內汽車廠家的數據顯示,今年前8個月國產汽車產銷分別達到825.07萬輛和833.13萬輛，同比增長26.55%和29.18%。在汽車銷售淡季的8月份,國產汽車銷量再次超過百萬輛,這是自今年3月份以來連續第六個月突破百萬輛大關.

　　政策推動車市快速發展

　　乘聯會秘書長饒達認為,究其原因不僅是由于7月底汽油的小幅降價、國家優惠政策的刺激,更主要的是汽車在快速成為我國中等收入以上的人追求現代生活的必需品。他預計,到明年年初,乘用車生產企業更多技術措施的實現,實際產能將超過100萬輛/月。

　　中汽協常務副會長董揚認為，美國汽車市場已經開始復蘇，一般情況下，美國新車銷量都保持在1500萬—1700萬之間，今年中國新車銷量看來是很難超過美國，“未來中國汽車市場能否成為第一并不重要，重要的是中國必須要由汽車大國轉變為汽車強國”。

　　“國家出臺的《汽車業調整振興規劃》無疑是推動今年中國汽車市場持續增長的動力，目前看來，《規劃》已經取得了部分效果”，董揚表示，隨著我國宏觀經濟情況的好轉，消費者信心的提升，我國汽車工業在經歷了短暫的復蘇過程后呈現出持續、穩定、快速的增長勢頭，整體形勢已全面向好，產品結構調整出現了明顯的效果。

　　各車企銷量猛增

　　據了解，上海大眾繼奪得上半年銷量冠軍后,8月以65,012輛的業績,繼續位列國內十大轎車廠家銷量榜首.上海通用8月銷量達63,303輛,創國內月度銷量新紀錄,比去年同期幾乎翻了一番.　

　　奇瑞汽車、長安福特、馬自達等汽車品牌相比去年同期銷量都有較大幅度增長,分別達到100%、111%、42%.

　　受益于車購稅減征和汽車下鄉,國內最大的微客廠家上汽通用五菱8月銷量89,410輛,同比增長123%.據媒體報道，今年1-8月,上汽通用五菱共實現銷售汽車70.261萬輛,同比增長60%,預計全年銷量將超過90萬輛。

　　中國救市效果最佳

　　與此同時，受美國政府推出的“舊車換現金”計劃提振，8月美國汽車市場暫時擺脫了低迷狀況，美國和海外市場汽車銷量均出現增長。美國一家調查機構的資料顯示,目前全球對汽車產業承諾的支援金額達到了1642億美元。其中,美國為拯救通用和克萊斯勒汽車支援883億美元,其他依次是法國77億美元、西班牙60億美元和德國51億美元、中國47億美元(合人民幣320億元)、日本38億美元、加拿大33億美元,韓國23億美元。

　　值得一提的是，在全球范圍內,政府支援汽車所用的資金,中國在世界幾個大國中是最少的,但是效果在全世界卻是最好的。