中國(guó)汽車(chē)業(yè)確立“月產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛時(shí)代”，但振興計(jì)劃走向撲朔迷離

　　車(chē)市已經(jīng)超速了！據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布，8月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下了驚人的增幅，連續(xù)六個(gè)月保持在百萬(wàn)輛的高位運(yùn)行。至此，“可以確認(rèn)我國(guó)進(jìn)入了汽車(chē)月產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛的時(shí)代。”

　　“金九銀十”旺季已經(jīng)來(lái)臨，沒(méi)有人會(huì)懷疑在年內(nèi)剩余的時(shí)間里，車(chē)市將繼續(xù)火爆。但年關(guān)將至，汽車(chē)購(gòu)置稅減半等政策將到期，車(chē)市已經(jīng)重新進(jìn)入政策敏感期。目前，業(yè)內(nèi)進(jìn)一步聚焦政策走向如何影響下半年及明年汽車(chē)業(yè)的發(fā)展。

　　月產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛時(shí)代來(lái)臨

　　中汽協(xié)8日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成114.07萬(wàn)輛和113.85萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)2.62和4.71個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期分別增長(zhǎng)86.10和81.68個(gè)百分點(diǎn)。1-8月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為825.07萬(wàn)輛和833.13萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)26.55和29.18個(gè)百分點(diǎn)，總體產(chǎn)銷(xiāo)增速繼續(xù)加快。其中7、8月淡季卻連續(xù)出現(xiàn)同比50%以上的增幅。

　　8月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)85萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)0.75和3個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期分別增長(zhǎng)97.23和90.18個(gè)百分點(diǎn)；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成28.32萬(wàn)輛和28.02萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)8.75和10.30個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期分別增長(zhǎng)58.96和59.82個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)的特點(diǎn)是，商用車(chē)重回穩(wěn)定增長(zhǎng)，MPV與客車(chē)有復(fù)蘇跡象，但出口仍然低迷。

　　中汽協(xié)會(huì)判斷，“從今年前8個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)看，我們可以說(shuō)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)走出低谷，重新步入又好又快的發(fā)展軌道”。

　　今年乘用車(chē)銷(xiāo)量可達(dá)960萬(wàn)輛

　　目前廠(chǎng)家和分析人士均認(rèn)為，年內(nèi)車(chē)市保持火爆已經(jīng)不成問(wèn)題，“金九銀十”開(kāi)始迎來(lái)第二波銷(xiāo)售高峰。“我們相信直到年底，中國(guó)車(chē)市都將會(huì)保持目前的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。”對(duì)今年車(chē)市走勢(shì)，通用中國(guó)公司總裁甘文維給出十分肯定的答案。通用調(diào)高中國(guó)車(chē)市全年銷(xiāo)量預(yù)期為1150萬(wàn)到1200萬(wàn)輛的規(guī)模。

　　據(jù)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)專(zhuān)家分析，9月乘用車(chē)銷(xiāo)量仍會(huì)比8月好一些，但9月初的油價(jià)上漲，可能給乘用車(chē)的火爆行情略降溫，因此狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售數(shù)應(yīng)該有72萬(wàn)輛以上，而廣義乘用車(chē)大概有87萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量。如果按這個(gè)走勢(shì)，三季度廣義乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量可達(dá)250多萬(wàn)輛以上，四季度一般要比三季度的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最少高10多萬(wàn)輛，因此廣義乘用車(chē)的今年總銷(xiāo)量估計(jì)能達(dá)到960萬(wàn)輛，狹義乘用車(chē)可能是780萬(wàn)輛。

　　明年國(guó)家優(yōu)惠政策或?qū)⒖s水

　　但乘用會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)指出，社會(huì)很快就無(wú)法承受汽車(chē)保有量迅速增加，會(huì)造成明年國(guó)家對(duì)汽車(chē)的優(yōu)惠政策縮水。

　　乘聯(lián)會(huì)因此提出，如果全部取消1.6升及以下的乘用車(chē)購(gòu)置稅減半的政策，2010年汽車(chē)市場(chǎng)有負(fù)增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。因此最低是1.3升以下的乘用車(chē)購(gòu)置稅減半不變，保證汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策不變。“1.3-1.6升的乘用車(chē)優(yōu)惠幅度僅能減小到購(gòu)置稅7折優(yōu)惠，時(shí)間是再延續(xù)一年，明年市場(chǎng)會(huì)增長(zhǎng)10%-15%，如果財(cái)政困難可把每升汽、柴油消費(fèi)稅增加0.1元，確保汽車(chē)行業(yè)不拖累國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展”。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)則呼吁，繼續(xù)延續(xù)購(gòu)置稅減半等政策，盡快落實(shí)調(diào)整振興規(guī)劃的有關(guān)政策措施。據(jù)了解，明年汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新政策有望仍將延續(xù)。