史上最長的十一黃金周長假里，中原車市“含金量”十足。記者在黃金周期間走訪車市時發現，今年十一黃金周車市延續了9月的火熱銷售形勢，長假期間許多汽車4S店的展廳人潮涌動，成交量都相當不錯，部分熱門車型更需預訂。

　　價穩優惠少，但購車熱情不減

　　與往年假期車市降聲一片不同，這個長假，中原車市價格保持了難得的相對穩定，市場上鮮有大幅降價優惠活動，取而代之的是送禮品和服務。記者注意到，盡管各品牌汽車廠商普遍沒有具有沖擊力的現金降價，然而消費者的購車熱情卻未受到影響。

　　“十一期間，我們基本上延續的是9月份的促銷政策，沒有特別的大幅降價優惠。”富達誠誠公司的副總經理婁慶立表示，盡管今年十一長假期間未推出大幅降價優惠，但消費者購車熱情不減，“之前期待著十一特別優惠措施的消費者，看到十一車市整體沒有什么大力度的降價舉動，再加上現車資源普遍比較緊張，他們都覺得沒有必要再等下去了。”

　　“我轉了好長時間，這個價格一直很高，沒有往下降，而且很多車型都需要預訂，即使交了訂金還需要等上一兩個月才能提到車。”盡管今年車市一反常態的局面令市民王濱很是不解，但他們全家還是在十一期間訂了一輛車，“從年初到現在，我看車價也就這個樣了，還不如早點提輛車用。”

　　和王濱有著同樣感受的張先生也表示，“現在車價不僅沒有多少優惠，而且我看的好幾款車，基本上都要等一個月以上才能提到車，以前買車時都是車商求著咱消費者，可現在要想早點提到車還得求車商。”

　　而市民楊成波急于在十一期間訂車則另有原因，“購置稅減半政策馬上就要到期了，我們怕再等下去，買不到車錯過這個政策了，我訂了一輛車，提車時間都到12月底，照這個形勢，再晚點買，到時都錯過政策了。”

　　今年十一黃金周是小排量汽車購置稅下調后的最長的一個假期，許多消費者扎堆黃金周購車，令中原車市的銷售異常火爆。業內人士表示，今年小排量汽車購置稅減半、經濟復蘇、汽車供不應求等多種因素影響，導致不少持幣待購的消費者開始擁入汽車消費市場。

　　車市人滿為患，提車需等一兩個月

　　“沒想到今年十一長假來店里看車的人會這么多，十一期間我們值班的銷售人員忙得一點歇息的時間都沒有。”東風悅達起亞河南新裕隆公司的高超告訴記者，“展廳每天都像小車展一樣，人流不斷。尤其是7日當天，從早上8:30開始展廳內就人滿為患，一直持續到晚上下班時間。”在高人氣的帶動下，他們也取得了不錯的銷售成績單，“8天時間，每天成交量都在十臺以上。”

　　事實上，長假期間大多數汽車4S店都門庭若市，展廳內人群熙攘。而十一黃金周車市火爆的銷售形勢令很多汽車經銷商有些始料未及。“繼9月份作為全國第一家月銷量突破300臺的專營店之后，今年十一黃金周期間我們又再創佳績，8天時間共銷售車輛69臺，同比增長30%。”河南旭致店王冬艷告訴記者，這樣的銷售業績也遠遠超出他們的市場預期。

　　“長假期間我們沒搞什么大型活動，但前來看車的人特別多，出手也很爽快，8天成交30多臺車，訂單有40多個，這樣的業績明顯好于去年同期。”上海大眾斯柯達經銷商裕華上捷公司的銷售總監程磊美滋滋地告訴記者。和很多經銷商一樣，他原本以為這個黃金周生意會一般，沒想到買車的市民竟如此踴躍。

　　“每天看車的客戶最多的時候能達到一百多批，少的時候也有七八十批，僅8天長假成交車輛就達160余臺，其中，騏達、頤達、新軒逸等車型最為俏銷。”東風日產鄭州威佳店陰樂表示，來看車者大多是家庭購車團，而且沒有幾個是閑得無聊來逛汽車展廳的，來的人幾乎都有購車意向，有不少是市地的消費者。

　　“車好銷了，卻又苦于沒貨。”十一車市的旺銷讓經銷商開心之余，卻開始為車源緊張發愁。從車源的緊張程度來看，車市中主流的1.3L～1.6L的車型現貨幾乎都比較緊俏，消費者大都需要先交訂金排隊提車:上海大眾朗逸最少1個月才能提車；速騰自動擋需要3個月的訂車周期；新軒逸提車需要等待40個工作日以上等。