日前，位于美國依阿華州首府得梅因的兩家汽車經(jīng)銷商準(zhǔn)備銷售中國汽車，在把中國汽車引入美國市場方面，它們將扮演重要角色。

　　看好雙環(huán)小貴族2010年計劃銷售兩萬輛

　　GeneGabus所屬的家族已經(jīng)在得梅因市銷售汽車多年，控制了當(dāng)?shù)厥袌觥�Gabus相信其率領(lǐng)的團隊可能已經(jīng)做好準(zhǔn)備在明年初銷售中國的雙環(huán)小貴族汽車。Gabus的一位商業(yè)伙伴稱該集團希望2010年在美國銷售20000到25000輛小貴族汽車。其中大部分銷售將由Gabus完成，他控制著小貴族汽車在美國27個州的銷售權(quán)。Gabus已經(jīng)在依阿華州汽車展上展示了小貴族汽車。他說：“我認(rèn)為這款汽車將十分暢銷。如果汽車價格定在12900美元，誰能和它競爭？二手車市場？”

　　與此同時，另一家現(xiàn)代和雪佛蘭汽車的經(jīng)銷商老板MaxHolmes也非常關(guān)注中國汽車，已經(jīng)追尋了4年多。他正在尋求另一種策略以銷售中國汽車。Holmes稱自己已經(jīng)在美國16個州組建銷售網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)銷商數(shù)量達(dá)到63家。他計劃銷售一種尚未命名的中國汽車產(chǎn)品。Holmes希望找到一款中檔汽車的廉價車型，他認(rèn)為這種4門轎車將受到美國消費者的喜愛。

　　失克萊斯勒代理權(quán)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)向中國汽車

　　Holmes在2005年建立了中國汽車分銷公司。從那時開始，他就在等待中國汽車制造企業(yè)可以生產(chǎn)出一款符合美國安全和排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。直到本月初，這家公司的網(wǎng)站上還有6家中國汽車制造企業(yè)的介紹，但標(biāo)明該公司在2011年前將無法銷售中國汽車。今年早些時候，Holmes賣掉了本田的代理權(quán)，稱仍然希望銷售中國汽車。Holmes說：“我正在和中國汽車公司進行協(xié)商是否公布這家公司的名稱。”他期盼這家公司的人員到美國進行談判。

　　Gabus曾經(jīng)希望小貴族汽車九月底就進入美國市場，但現(xiàn)在稱公司將于2010年初開始銷售中國汽車。第一批產(chǎn)品將于明年一月到達(dá)美國，數(shù)量大約有400輛。Gabus稱自己對中國汽車產(chǎn)生興趣是由于年初喪失了克萊斯勒的特許經(jīng)銷權(quán)。他說：“我需要賣點什么。”Gabus在南卡羅來納州進口商史密斯哪

　　兒找到了可以銷售的產(chǎn)品。史密斯將小貴族的經(jīng)銷權(quán)授予了Gabus。小貴族現(xiàn)在擁有三家經(jīng)銷商，而Gabus是其中最大的一家，銷售范圍幾乎覆蓋全美國。

　　中國汽車?yán)麧櫢呷缤�賣奔馳

　　Gabus在談到中國汽車時說：“這與日本汽車進入美國市場相同。45年前，誰也沒有預(yù)計到日本汽車能夠在美國市場占有如此大的市場份額。”不過MotorNewsMediaCorp公司董事長切斯特認(rèn)為美國汽車市場的迅速下滑給這個項目帶來很大的風(fēng)險。他說：“我認(rèn)為現(xiàn)在處于非常艱難的時候，引入一個新的汽車品牌風(fēng)險很大。如果決定投資，就必須擁有極大的耐心和雄厚的財力，同時做好20年的準(zhǔn)備。”

　　但是產(chǎn)品的高利潤會幫助中國汽車進軍美國。史密斯說：“坦率地說，中國廉價的勞動力使我們的成本非常低。即使銷量不多仍會帶來許多利潤。經(jīng)銷商會像賣奔馳汽車一樣去銷售這種小型汽車。”