消費者老王十一黃金周期間去了不少經銷商那里看車，準備等到年底車價優惠的時候趕在購置稅取消前出手買車。

　　在上海與老王擁有相同想法的消費者并不在少數。從往年的年終汽車銷售情況來看，年底大多會出現買車高峰。而在2009年，多因素導致車市異常火爆，消費者在今年年底還適合買車嗎？

　　70天20輛新車上市

　　2009年還剩下不足70天的時間就將結束，在這段時間內，有20款左右的新車將扎堆投放市場，平均每4天就有一輛新車進入市場銷售。若將時間節點放大到9月，4個月的時間有40多款新車供消費者選擇。

　　記者采訪了滬上多家經銷商，多數經銷商表示在之后兩個月銷售上將更傾向于新車型。

　　“新車越多，意味著消費者有更多的選擇。”談到近年來新車頻繁上市的熱鬧現象，車主李先生對記者表示：“不怕不識貨，就怕貨比貨，將不同的車型做參照，選擇的范圍自然也就更廣，總能找到一款自己滿意的。而與此同時，老款車型也會隨之進行降價，選擇更加豐富。”也有車主表示，老款車型在經過時間的驗證和信息回饋后推出改款車型，一般都會有諸多細節上的改進，比如說，外觀更加時尚、分類更加細化、配置更加豐富等，也會更關注用戶需求的個性化差異，性價比會有很好提升，無疑給了消費者更多選擇空間。

　　近四成被訪者年前購車

　　今年開始，國家發布了一系列車市推動政策，其中1.6L及以下車型購置稅減半優惠是國內車市逆勢火爆的一個重要原因。因為消費者在買10萬元左右的車型時將直接少繳納5000元左右稅費，這對普通工薪消費者來說吸引力非常大。

　　購置稅優惠政策明年可能無法延續的信息發布后，很多車主考慮提前自己的購車計劃，不過政策對于不同時期計劃買車的消費者有著不同的吸引力。記者在采訪時發現，原計劃半年內購車的消費者，大多處于持幣待購狀態，將購車計劃提前兩個月就可以享受到政策優惠對于他們是很有吸引力的。調查顯示，39%的人堅決在年內購車，45.1%的人看年底車市情況而購車。對于原本準備在一年內購車的人，今年提前購車的堅決程度顯著下降，但仍有近半數的消費者決定看年底車市情況再做決策。

　　資深分析人士賈新光表示，小排量車購置稅減半政策原定于明年起作廢，如果政策沒有變動，12月很可能出現搶購狂潮，到時候商家處可能現車都沒有，更別提價格上的優惠了。但是，對于上市已經超過半年的車型來說，年底廠家無論如何都會積極供貨的，一是考慮整體銷量目標，二是要防止消費者長時間等待會轉移已選車型。

　　專家：春節前仍是購車良機

　　雖然部分廠家限制了優惠的價格，但市場的走勢會時刻變化。不少經銷商此前都較為堅定地宣稱：今年年底沖量讓利情況不會出現。但近日記者從一些品牌經銷商處獲悉，年底沖量依然存在，與往年一樣將會在11月左右出現。從目前改款車型幾無優惠、老款車型讓利較大的狀況來看，再過一段時間，這些車型必然會出現一定的降幅。

　　在接下來的兩個月內，對于那些決定在購置稅優惠政策還沒有結束前“努力一把”的潛在消費者來說，顯然是一個不能錯過的購車時機。

　　資深汽車評論員向寒松認為，不管購置稅是否取消，在今年春節之前，至少有兩個相對的價格低點，一個是11月23日廣州車展之前，一個是2010年元月下旬至春節之前。