瑞雪兆豐年也預(yù)示著臨近了年末，車市即將迎來傳統(tǒng)的年末購(gòu)車高潮。由于今年車市銷量持續(xù)增長(zhǎng)，特別是受年初實(shí)施的小排量車型購(gòu)置稅減半政策的影響，1.6L(含)以下排量車型的銷量增長(zhǎng)迅猛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月，1.6L(含)以下排量車型累計(jì)銷售達(dá)506萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)60%，約占乘用車銷售總量的七成。

　　隨著購(gòu)置稅政策截止日期——今年12月31日的臨近，加之明年這一政策是否會(huì)繼續(xù)實(shí)施眾說紛紜，眾多消費(fèi)者在政策未明朗之前紛紛選擇在年末集中購(gòu)買小排量車型，這樣既可享受到各廠家、商家為年底沖量而推出的多種優(yōu)惠，也可以搶搭購(gòu)置稅減半政策的“末班車”。

　　●年末購(gòu)車潮疊加 新車總是唱主角

　　由于今年車市銷量持續(xù)走高，出現(xiàn)了淡季不淡、月月沖刺的現(xiàn)象，大多經(jīng)銷商都認(rèn)為，未來兩個(gè)月這一趨勢(shì)仍將有增無減，還會(huì)出現(xiàn)由購(gòu)置稅政策終結(jié)所引發(fā)的小排量車型集中購(gòu)車潮和傳統(tǒng)年末購(gòu)車潮相疊加的雙重購(gòu)車潮。

　　一汽大眾海聯(lián)力通店總經(jīng)理張家峰表示，前10個(gè)月1.6L及以下排量車型銷量可達(dá)到總銷量的90%，受年末購(gòu)買力增強(qiáng)、購(gòu)置稅政策到期等多方面因素影響，11月至12月還將出現(xiàn)一個(gè)銷售高潮。東風(fēng)悅達(dá)起亞金佳景店總經(jīng)理徐成生介紹，今年全年的銷量可達(dá)到4000臺(tái)，比去年增長(zhǎng)了1500臺(tái)左右，其中1.6L及以下排量的車型占全部銷量的七成，預(yù)計(jì)12月單月的銷量有望突破400臺(tái)。

　　1.6L以下車型的熱銷也使各汽車廠家產(chǎn)能緊張，商家的庫(kù)存都很少，部分車型甚至需要提前幾個(gè)月預(yù)訂。再加上很多經(jīng)銷商已提前完成了全年任務(wù)，在沒有任務(wù)和庫(kù)存雙重壓力的情況下，很難出現(xiàn)大幅降價(jià)促銷的情況。

　　另外，受購(gòu)置稅政策影響，今年上市的新車型也主打小排量，近期已經(jīng)上市的就有高爾夫、速騰1.4TSI和新奧拓等，選購(gòu)新車型的消費(fèi)者也占了很大一部分比例。雪佛蘭博瑞勤和總經(jīng)理劉海濤表示，今年上市的科魯茲1.6L車型銷量已占該車型銷量的80%，目前車源仍然非常緊張。“北京市場(chǎng)新奧拓訂單已突破1000臺(tái)，但配車量?jī)H300多臺(tái)，供不應(yīng)求，現(xiàn)在購(gòu)買新奧拓需提前1至2個(gè)月預(yù)訂。” 長(zhǎng)安鈴木北方新興店副總經(jīng)理鮑慧群說。

　　●1.6L車源緊 1.8L車型受益

　　1.6L及以下排量車型經(jīng)過前三個(gè)季度的快速增長(zhǎng)，都不同程度出現(xiàn)了貨源緊缺的情況，消費(fèi)者動(dòng)輒要等待一兩個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能提到現(xiàn)車，這就促使部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買其他排量車型，1.8L車型因?yàn)橹槐?.6L車型多0.2L,成為更多購(gòu)買中級(jí)車的消費(fèi)者的首選。據(jù)統(tǒng)計(jì)，第三季度1.8L以上車型市場(chǎng)占有率已從第二季度的37%增長(zhǎng)到第三季度的38.3%。

　　拿新思域?yàn)槔��?月至9月，東風(fēng)本田新思域終端上牌量已連續(xù)三個(gè)月保持在8000臺(tái)以上。部分購(gòu)買1.8L車型的消費(fèi)者表示，“與其花幾個(gè)月等待小排量車，不如多花點(diǎn)錢購(gòu)買1.8L車型，提車快，動(dòng)力更強(qiáng)勁，還有比較大的現(xiàn)金優(yōu)惠。”

　　●擔(dān)心政策有變 三成消費(fèi)者將提前購(gòu)車

　　隨著購(gòu)置稅減半政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，眾多消費(fèi)者擔(dān)心明年這一利好政策不再實(shí)施或縮小范圍實(shí)施。“年底小排量購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策就到期了，趁年底車市優(yōu)惠力度較大來買車，以免錯(cuò)過這一優(yōu)惠政策。”一位準(zhǔn)備訂車的消費(fèi)者這樣表示。

　　不過，也有部分消費(fèi)者仍然采取觀望態(tài)度，消費(fèi)者張女士說，“明年購(gòu)置稅政策應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)實(shí)施，1.4L以下車型購(gòu)置稅還有可能全免，明年再買也不遲。”

　　東風(fēng)雪鐵龍北方金泰店總經(jīng)理商偉表示，截至目前明年的購(gòu)置稅政策還存在不確定性，三成計(jì)劃在明年上半年買車的消費(fèi)者會(huì)考慮將購(gòu)車計(jì)劃提前到今年年底，但由于車源緊張，購(gòu)車仍將以訂單銷售為主。雪佛蘭博瑞勤和總經(jīng)理劉海濤分析年末的購(gòu)買人群將主要集中在怕政策有變動(dòng)提前購(gòu)車的消費(fèi)者。

　　●商家盼政策延續(xù) 延續(xù)車市火爆

　　年初出臺(tái)的購(gòu)置稅減半政策為今年車市添了一把火，刺激車市銷量一路走高，眾多廠家和經(jīng)銷商都希望這一政策明年能繼續(xù)實(shí)施。

　　商偉認(rèn)為購(gòu)置稅政策延期的可能性很大，從國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的角度看，擴(kuò)大內(nèi)需不是一個(gè)短期的經(jīng)濟(jì)政策，而是一個(gè)階段性的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。比亞迪鑫敏恒店總經(jīng)理蘇平則表示這一利好政策的實(shí)施需要更加細(xì)化和條理化。

　　廣汽豐田森華望京店總經(jīng)理劉彤則認(rèn)為，今年購(gòu)置稅政策實(shí)施的效果非常好，很多品牌的銷量都有很大增長(zhǎng)，在目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)尚未完全好轉(zhuǎn)的情況下，應(yīng)該繼續(xù)實(shí)施這一利好政策。廣汽豐田目前僅有雅力士一款小排量車型，如果明年購(gòu)置稅政策繼續(xù)實(shí)施，廠家也許會(huì)順應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的大趨勢(shì)考慮推出更多小排量車型。

　　雪佛蘭博瑞勤和總經(jīng)理劉海濤表示，如果這一政策能夠盡早公布，對(duì)廠家和經(jīng)銷商更好把握方向，準(zhǔn)確制定明年的排產(chǎn)計(jì)劃和銷售方案，做出正確的市場(chǎng)預(yù)期，將起到積極作用。