一直忙于調整產能的一汽豐田，終于在年底干了另外一件大事。日前，新皇冠正式發布，預計價格30萬-60萬元，正式價格將于12月公布，深圳地區新車將于12月下旬到貨，目前經銷商已接受客戶誠意金預訂。此次新皇冠上市直接瞄準競爭對手A6L，對此，競品奧迪經銷商表示，日系車的競爭對手在雷克薩斯，廠家和經銷商層面暫時沒有應對舉措。

　　新皇冠加推4.3L發動機

　　新皇冠動力系統全面升級，在原有現款發動機2.5L、3.0L的基礎上加推4.3LV8發動機，車身加長15cm，軸距加長7.5cm，車寬增加了3cm，競爭對手直接鎖定奧迪A6L，2010年的銷售目標是6萬臺。新皇冠的定價將在12月份公布，不過業內人士預估價格在30萬-60萬元。

　　國產皇冠2005年上市以來，對原本A6L一家獨大的高級公商務車市場帶來了沖擊，銷量也穩步提升，但車型逐年老化，導致了業績下滑，與此同時A 6L卻穩扎穩打，皇冠始終難以超越A6L.數據顯示，今年前9個月，奧迪A 6L共銷售75000多輛新車，而皇冠的銷量僅為其三分之一，約25000輛。為了重奪當年勇，新皇冠在對中國高級車市場、目標用戶、道路狀況、氣候條件等做了全面調研后，專為中國市場量身打造、更加契合中國消費者價值觀的車型。

　　據悉，新款皇冠的保修期還從原來的2年5萬公里升到了3年10萬公里；考慮到現款CR OWN皇冠保有量已接近20萬臺，且高級車客戶增換購比例高的特點，一汽豐田還成立“一汽豐田AAA俱樂部”，已擁有一汽豐田車型的客戶在二次購買一汽豐田車輛時，將享受新車保修期內免工時費保養等特別的禮遇及特惠服務。

　　RAV4產能讓位新皇冠

　　產量的調整可看出一汽豐田對皇冠寄予了多大的期望。記者從經銷商處了解到，新皇冠12月份的產量是7000輛，這部分產能是從RAV4、銳志等車型中調整而來，這也意味著，盡管RAV4的訂單排期已經到了明年2月份，但今年最高產能已經在9月份出現，10月份已經從9000多輛減少到了8000多輛，11月份和12月份也不會提高。

　　而目前深圳區域月均需求約500輛，實際廠家分到深圳的貨也僅有350輛左右，缺口仍達到150輛。“RAV4是走量車型，皇冠則是提升品牌定位，相較而言，一汽豐田對后者傾注了更多精力。”新車上市產能不足的問題并不乏見，為了保證上市后能保證正常的供給，一汽豐田此次將熱銷車型產能讓位。

　　一汽豐田毫不諱言皇冠的直接競爭對手，但奧迪A 6L卻似乎并不以為意。經銷商表示，奧迪的競爭對手一直是寶馬和奔馳，即便是日系車也只與雷克薩斯比較，并沒有把皇冠列為競爭對手行列。“目前包括廠家和經銷商層面都沒有相關的應對舉措推出。”

　　老款熱銷減少優惠幅度

　　新車未上，老車熱銷。一汽豐田經銷商告訴記者，9月份老款皇冠讓利達到2萬元，銷量也直線拉升，原來店月均20輛的銷量，漲到了60輛左右。隨著老款庫存的減少，此優惠幅度近期也回縮到1.5萬。據經銷商透露，老皇冠不會出現清庫存大幅降價的情況，“實際上我們反而會回收優惠，這是為了保證利潤。按照雅閣、奧德賽等以往經驗，新款上市時，老款的銷售會更好，所以不用靠降價清貨。”據悉，現在整個深圳區域老款皇冠剩100輛左右。(莊思思）