雖然距離2009年結束還有一個多月的時間，但今年汽車產銷的大幅爆發讓專家們對明年市場抱以了很大的希望。日前，全國乘用車聯席會秘書長饒達和新華信汽車營銷解決方案副總經理郎學紅表示，明年國內汽車市場會保持12%-15%的增長，產銷量將突破1500萬輛。

　　全年增長率將超40%

　　乘用車聯席會的最新數據顯示，10月份，汽車產銷分別為79.1881萬輛和75.2508萬輛，同比增長分別為81.2%和71.2%。饒達分析認為，10月份第一周僅有兩個工作日，但比有4個工作日的9月份第一周的銷量還多1萬多輛，這是由于10月份工作日雖少，但產能月月在增加，再靠加班加點，近期產大于銷已成定局，周轉庫存不足的問題在慢慢緩解。

　　據介紹，11月份有21個工作日，比10月份多4天，比去年同期多1天，可以生產更多的乘用車。因此11月份廣義乘用車生產量會大幅地超過10月份，但可能略低于9月份，這也是乘用車市場的波動規律。饒達認為，在汽車周轉庫存不足的情況下，從今年2月以來，銷量基本上是由產量決定的，而市場火爆并沒有發生任何變化，因此對11月份的市場應保持樂觀的心態。

　　“到11月底，今年國產汽車的累計總產銷量將肯定超過1200萬輛，從而提前兩年一個月完成‘汽車產業調整和振興規劃’的產銷量總目標，這比今年累計產銷量超過1000萬輛的意義還重大。今年全年汽車產銷量將會在1350萬輛左右，市場增長率高達44%。”饒達告訴記者，全年市場增加400多萬輛，由于出口下降，全年市場的增加量實際為國內市場的增量，這在世界汽車市場上也是一個空前絕后的奇跡。

　　明年增長率12%-15%

　　新浪汽車與新華信聯合網絡調查數據顯示，在被調查的上千名被訪者中，86.9%近期有購車計劃，其中44.7%表示“年底前購車”，42.2%表示將在“明年購車”。消費者年底并沒有集中購車的趨勢，預計明年汽車需求不會有大幅回落，仍然比較旺盛。

　　對于明年國內汽車市場，饒達認為，如果明年國家對汽車市場的優惠政策不變，市場增長率肯定會在25%以上。明年汽車市場增速特征是先快后慢，企業一定要抓住年初的市場機會，但全年的計劃不要訂得很高。

　　郎學紅指出，2009年第三季度，汽車行業景氣指數為99.6(2001年增長水平=100)，與上季度相比上升2.7點。這表明汽車行業景氣狀況明顯好轉，汽車行業已經走出低谷，進入上行通道。汽車行業景氣指數反彈與汽車行業各項指標的上升表明2009年汽車市場已經回暖，這種良好的發展趨勢將延續至明年。

　　從宏觀經濟來看，多家西方機構普遍預測中國2010年經濟增長將在10%以上，2010年較好的宏觀經濟形勢為中國2010年汽車市場提供了良好的發展環境產銷將保持12%-15%的增速。另外，郎學紅認為，2009年高增長主要是釋放了2008年累計的需求，并沒有透支2010年的汽車需求，因此2010年汽車市場需求不應有大幅回落。