近日，第三方測評機構聯信天下公布了第五屆新車質量滿意度調查結果，自主品牌名次躥升幅度很大，質量提升較快，但在各細分市場的表現很不平均，小型車和微型車成為自主品牌的主攻市場。而頻繁的召回事件顯然影響了日系車的口碑，往年在各細分市場都能獲得好成績的日系車品牌，大部分出現了不同程度的名次下滑。

　　在本次調查中，一汽轎車脫穎而出，名次比去年提高了21名，一舉拔得頭籌。另外，一汽轎車的自主產品B70在中高級車的評分中同樣名列第一，打破了合資車型或和進口車型對中高級車市的壟斷。自主品牌獲得良好成績的車型集中出現在微型車市場和緊湊型車市場。微型車市場的前十名全部來自自主品牌；緊湊型車市場的前十名中，自主品牌占據六個席位。占據中國汽車市場近30%的自主品牌推動了整個汽車行業的質量改善：自主汽車品牌質量提升了24%，遠高于合資品牌的提升幅度。而在小型車、SUV、MPV及豪華車的名單上，好名次依舊由老牌合資品牌把控。

　　專家分析，日系車幾次大規模召回影響了其排名。凱美瑞年初和年中大規模召回，農歷年前后長安鈴木的“爆竹門”事件，讓口碑一向良好的日系車型受到極大影響。國內消費者對日系品牌的關注，已經從口口相傳轉變到了更注重市場表現。