車荒，還是車荒！今年，佛山車市貨源緊張已不是什么新聞，多款經濟車型提車期已排到了兩個月以下，也就是說現在下訂明年才能開回家。消費者最近在選購愛車時常遇上車商暗示，現在購買低配置的車型提車時間長，但如果加裝相應裝飾和配置，提車的時間可以相應縮短，甚至還有少量現車。消費者認為，車商為了追求更多利潤，加裝飾其實是“變相加價”情況的死灰復燃。

　　現象：一車難求 SUV車型訂車最火爆

　　今年以來，受1.6L購置稅減半的影響，經濟車型在佛山銷量出現井噴現象，車源緊張成為車商目前最關注的問題。記者從東風日產經銷了解，騏達、驪威等熱銷車型如今年下訂，提車時間都在兩個月以上。

　　由于車源緊張，購車降價優惠幾乎絕跡，例牌菜的“禮包”也開始縮水，5000元以上的禮包也是難得一見。相比之下，漢蘭達、CR-V等熱銷的SUV車型更加夸張，購車不但沒有任何優惠，提車時間還越來越緊張。

　　“現在訂，最快也要明年4月份才能提車。”廣汽豐田友宏店銷售人員明確地說。記者走訪多家經銷商發現，RAV4的提車時間已排到明年的2月份，本田CR-V至少也要3個月才有車。

　　“暗示” 如自愿加現金或裝飾可早提車

　　“我還等著明年過年，可以把全家人送回老家呢。”在佛山經營百貨批發生意的林先生說，這幾天連續逛車商，看中了心儀的SUV車型，即使現在馬上訂車也要農歷新年過后才能拿得到車。不過，想早日把愛車開回家也并非完全沒有辦法。在看車過程中，廣汽豐田佛山一經銷商的銷售代表就向林先生暗示，如果愿意多加2.5萬元現金，他所要的漢蘭達7座2.7L兩驅精英版就可以在兩周內提車。

　　消費者 年底前急用車情愿“被宰”

　　業內人士分析，由于去年金融危機來勢兇猛，2008年車市受到極大沖擊，各個汽車廠商不約而同把今年的產量定得很低。在全球的汽車市場萎縮下，今年內地的汽車銷售卻出現井噴式增長，歲末臨近，這種熱銷也沒有減緩。

　　“加價提車以前也是有過的。”該人士分析，不過以前比較赤祼祼，直接就會跟消費者指明，只要加價就可以提前拿車，現在就曲折一些，多數情況下銷售人員會“暗示”車主，高配置或者加多一些裝飾的也可以提前提車，甚至還有現金。

　　雖然多數車主也明白，加裝飾其實就是“變相”加價，但是如果確實急于用車也只好情愿被“被宰”。“一個導航就要近萬元，如果不加裝就要正常排隊拿車。”準車主阿勇說。

　　專家前瞻 明年車源或不再緊張

　　是選擇排隊購車，還是加價提車，想要購車的消費者開始徘徊。

　　據業界人士分析，除了產能不夠導致目前車貨源緊張提車難外，人為調控制造緊張的“饑餓營銷”也是廠商和經銷商的營銷策略之一，市民感覺車越少越追著買。

　　現各汽車廠商紛紛調整產能，提車難的現象能明年很快得到解決。業內人士認為，這種變相加價提車的情況也不會持續太長，消費者購車也要保持理性，如果不是非要現在用車，可以把用車時間推至明年，也可以先租用汽車代替，如此操作或比加價買車更劃算。