商務部周二在京召開“搞活流通,擴大消費”專題新聞發布會。商務部市場建設司司長常曉村表示:“汽車消費增長空間很大,政策調節還有余地。”

　　汽車是擴大消費重點

　　據商務部官網當天下午消息,對于明年汽車以舊換新、汽車下鄉、車購稅減半這三項鼓勵政策走向,特別是后兩項年底到期后是否延續的問題,常曉村明確表示,“國家有關部門都在考慮。我個人認為,汽車消費應該是擴大消費的重點商品。”他同時透露,有人反映汽車鼓勵政策補助不夠,對此中央有關部門正在研究,目前還沒有最后決定。另外,“國家也在充分考慮這幾項政策之間的協調。”

　　這是繼此前工信部官員表示考慮延續車購稅減半政策之后,主管部門再次作出積極表態。1-10月,全國汽車銷售1089萬輛,同比增長37.7%。其中,1.6升及以下乘用車銷售570.1萬輛,比去年同期增長63.2%。而車輛購置稅在減半征收因素的影響下仍實現912億元,同比增6.3%。

　　“以舊換新”是長期戰略

　　商務部還注意到汽車以舊換新中,拆解企業能力不夠,回收中存在污染和效益不高的問題,準備改造提升一批拆解企業的能力。據常曉村介紹,今年各地確定了汽車以舊換新報廢汽車拆解資質企業478家,設立老舊汽車回收網點1859個,一站式聯合服務窗口369個。截至11月24日,全國申請補貼老舊汽車6990輛,補貼申請金額5843萬元,拉動新車消費10億元。

　　常曉村認為,全國現有黃標車1800萬輛待換。汽車以舊換新不僅是拉動消費的動力,也是為了環境保護、節約資源、節約能源、帶動就業等多方面的目的,所以是一個長期的戰略任務,發展空間很大。

　　推進二手車市場改造

　　對于汽車下鄉政策,常曉村表示,今年農村汽車市場有望突破200萬輛,比去年增長80%,汽車消費熱點剛剛來臨。

　　商務部還在著手二手車市場改造問題。目前有500多家二手車市場,截至11月底,二手車交易量達300萬輛。常曉村認為,國際上二手車交易量是新車銷量的3.5倍。而國內300萬輛舊車只相當于新車銷售量的27%,因而具有很大的潛力。商務部正在推動二手車交易市場功能、信息、服務質量等方面的提升和改造。(陳志杰）