被盜汽車撞死了人，雖然車主無任何過錯，但如果汽車沒有交納交強險，車主也可能需要為事故埋單。

　　日前，發生在浙江省常州市新北區法院的一起道路交通事故人身損害賠償糾紛案，帶給車主更多的警示：受傷害的不僅是被撞者，被盜車主也可能成為受到傷害的一方。有過未交(遲交)交強險經歷的車主告訴記者：“看到這則消息后非常震驚，無過錯時也可能成為被告，這件事告訴我們及時交納交強險(商業險)的必要性。 ”

　　被盜轎車撞死人 車主埋單

　　近段時間，常州市的周偉峰感到很冤枉，汽車被盜已經很倒霉了，沒想到被盜車撞死了人(肇事者逃逸)，他也因轎車交強險到期時未續保而成為了被告，一審法院判決周某賠償11萬元給原告。

　　據當地媒體報道，法院判決的理由是：雖然有規定機動車輛被盜后發生交通事故致人損害，應由肇事人承擔賠償責任，被盜機動車的所有人不承擔賠償責任，但此案原告僅主張的是因被告在車輛交強險期限到期后未再續保，而要求其在交強險限額范圍內承擔賠償責任。

　　經查實，車輛交強險到期時間在先，被盜時間在后，此案被告雖與本次事故的發生無關，但其行為具有過錯，因被告該過錯導致被害人喪失了要求保險公司在交強險限額范圍內承擔賠償責任的權利，故被告應替代保險公司在交強險責任限額內對原告的損失承擔賠償責任，賠償原告陳某的死亡賠償金11萬元。

　　而車主周偉峰對未交交強險解釋的理由是：“我們家因為經濟問題，本打算把車子賣掉，因此交強險到期快一月了，并未交納。但我此間一直把車子放在小區里，根本沒上過路，也就不會出交通事故，沒交又會出什么問題呢？ ”

　　周認為，根據《機動車交通事故責任強制保險條例》，投保人在被保險機動車經公安機關證實丟失的，本身就可以退保。從這點上看，法院認為因他的過錯導致被害人喪失了要求保險公司在交強險限額范圍內承擔賠償責任的權利本身根本就說不通。

　　據報道，此案一審判決后，由于周某不服一審判決，已向常州市中院提起上訴，二審尚未作出判決。

　　未交(遲交)交強險可能引起后患

　　周某的遭遇經媒體報道后，引起很大的轟動，而大多數消費者的觀點偏向被盜車主，認為被告太冤。“車子被偷了，報警了沒找回來，還要繼續購買交強險？真的很奇怪。 ”

　　不過，也有部分消費者支持法院的判決。一位消費者認為：“交強險是目前國家對機動車實施的強制性保險規定，車輛所有人必須無條件投保。因此，法院的判決并無不妥。 ”

　　“周某到底冤不冤”這是法院和法學專家需要考慮的問題，作為消費者，我們看到的是，此案為更多車主提了個醒：未交或遲交交強險，確實可能引起一系列的麻煩，甚至攤上官司。

　　記者發現，受各種原因影響，確實有部分汽車存在不及時交納交強險、商業險的經歷。他們的理由是：保險遲交或晚交幾天，有時會享受到相應的優惠政策，也就是可能省下一二百元的費用。

　　采訪中，記者發現，部分車主由于抱有僥幸心理，出于各種原因，選擇遲交或晚交各種保險，殊不知，事故就在這時發生了。崔先生就是其中一位。因為有十多年的駕齡，再加上工作較忙，今年的各種保險到期后后，崔先生沒有及時交納，也就在那幾天，開車從未出過事故的他，因開車時大意同前車發生嚴重追尾事故，索性無人員傷亡，后崔先生付了對方幾千元了事。“我以為就幾天功夫不能出啥事，沒想到期間還真出事了。 ”

　　因未及時繳納保險而發生的肇事案屢見不鮮，因未投交強險后出事故時，車主無責時仍需賠付的事也曾見諸報端。“看到這事后，給我們提了個醒，該交保險的時候一定要及時交，千萬不能貪小便宜。 ”對此事表示震驚的車主李先生感慨道。