距離1.6升及以下小排量乘用車車輛購(gòu)置稅調(diào)整還有半個(gè)月的時(shí)間，記者日前采訪發(fā)現(xiàn)，考慮到購(gòu)置稅調(diào)整的花費(fèi)，許多市民紛紛扎堆兒買車，年底的車市已經(jīng)出現(xiàn)突擊消費(fèi)的跡象。

    -下午2點(diǎn)車險(xiǎn)就買不上了

　　得知購(gòu)置稅調(diào)整的消息，原本還在猶豫是否今年買車的肖先生，上周六到我市西部的一家4S店買回了車。“上午10點(diǎn)到的，等了1個(gè)多小時(shí)才提上車。”肖先生這樣形容當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車的火爆。

　　而當(dāng)肖先生去辦理新車保險(xiǎn)的時(shí)候，更是切身體會(huì)到年底車市的火爆。肖先生說(shuō)，等待辦理新車保險(xiǎn)的人非常多，他是當(dāng)天下午2點(diǎn)到的，已經(jīng)買不到保險(xiǎn)了，多家大保險(xiǎn)公司均無(wú)法在當(dāng)天出保單，排得滿滿的。“有些小保險(xiǎn)公司倒是能出保單，可最少也得等兩個(gè)小時(shí)才能辦”，肖先生說(shuō)，他當(dāng)天沒(méi)有辦上保險(xiǎn)。

　　記者日前在經(jīng)十西路多家汽車4S店了解到，最近看車、買車的市民絡(luò)繹不絕，特別是周末，工作人員常常加班加點(diǎn)。今年車市突擊消費(fèi)的趨勢(shì)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)往年。汽車銷售商目前流傳著一種說(shuō)法，即“誰(shuí)有現(xiàn)車，誰(shuí)就發(fā)財(cái)”。

　　-年底購(gòu)車議價(jià)空間不大

　　記者采訪了解到，對(duì)于汽車4S店來(lái)說(shuō)，往年年底一般是沖量的時(shí)候，車價(jià)優(yōu)惠幅度比較大。但今年由于國(guó)家各項(xiàng)政策的扶持，大部分4S店基本都在前10個(gè)月完成了當(dāng)年的銷售計(jì)劃，年底的優(yōu)惠不多。此外，年初受到金融危機(jī)的影響，不少?gòu)S家對(duì)今年產(chǎn)量的預(yù)期偏低，從而導(dǎo)致年底車源緊張。

　　現(xiàn)在不少購(gòu)車者，都是擔(dān)心購(gòu)置稅調(diào)整，而急于“殺入”車市。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然這種擔(dān)心不無(wú)道理，但隨著經(jīng)銷商年底任務(wù)的完成和庫(kù)存的日益告急，市民在買車時(shí)的議價(jià)空間已經(jīng)大為減少，購(gòu)車的成本也相對(duì)提高，因此現(xiàn)在盲目跟風(fēng)并不明智。

　　采訪中，我市多家以銷售小排量車型為主的汽車經(jīng)銷商則表示，對(duì)于決心買車的客戶而言，更看重小排量車的綜合性能，購(gòu)置稅調(diào)整后增加2.5%的稅率并不會(huì)成為是否買車的決定性因素。而且小排量車本身價(jià)格不高，盡管購(gòu)置稅增加了2.5%，消費(fèi)者需要多支付的金額與車價(jià)相比并不算大。對(duì)于明年的車市，他們表示樂(lè)觀。