觀望車輛購置稅的準(zhǔn)車主，近期會加快出手購車速度。

　　12月9日，國務(wù)院決定將減征1.6L及以下小排量乘用車車輛購置稅政策延長至2010年底，但按7.5%征收，稅率增加了2.5%。

　　記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，汽車市場的購置稅沒有大家想象的那么優(yōu)惠，反而預(yù)示著明年的車市會更加的堅挺。

　　年底優(yōu)惠幅度再縮水

　　高先生一直傾向于車身重、安全系數(shù)高的車型，在上月就看中了1.6L排量的兩款汽車。但銷售人員表示，因為貨源緊張，要等到明年3月才能拿車，而且價格沒有太多的優(yōu)惠。高先生的同事在9月買了同一款車，價格比現(xiàn)在便宜，這讓他不能接受。本來他想等購置稅新的政策出臺后再購買，但沒有想到，1.6L排量的購置稅提高了2.5%，目前兩家車行都打來電話，提醒高先生購車從速，并且在精品禮包方面都沒有11月份贈送的多，要價格優(yōu)惠更是無從談起。

　　記者走訪中山的汽車市場發(fā)現(xiàn)，不光是高先生看中的兩個品牌的車型優(yōu)惠有所縮減，其他不少品牌也都在購置稅新政策出臺后，把優(yōu)惠縮減了。

　　“目前豐田汽車整個市場都很穩(wěn)定，豐田1.6排量的車型也不多，購置稅微調(diào)對市場沒有大的影響，1.6排量的卡羅拉更是供不應(yīng)求。”三聯(lián)豐田副總經(jīng)理胡艷春表示，在價格方面不會有太大的變化，并且車源緊張。

　　順勢推出促銷新法

　　在很多經(jīng)銷商看準(zhǔn)時機(jī)準(zhǔn)備“捂車惜售”時，也有不少品牌抓住機(jī)會搶占更多的市場份額。

　　“只要是在2009年12月31日前下單購買1.6L排量汽車的客戶，東風(fēng)日產(chǎn)不管車主是否能夠在多享受購置稅2.5%優(yōu)惠的期間提到現(xiàn)車，一律按照購置稅優(yōu)惠5%的政策來執(zhí)行，相關(guān)的費用由東風(fēng)日產(chǎn)的廠家來承擔(dān)。”東風(fēng)日產(chǎn)集德店市場部經(jīng)理葉生俊告訴記者，一款1.6L排量的軒逸，購置稅享受5%比享受7.5%的價格可以節(jié)約3400元左右，離2010年就剩下十來天了，幾千元的價格還是會讓車主感覺到心理不是那么的順暢。東風(fēng)日產(chǎn)廠家出臺的這項政策，把那些還在考慮是否因為購置稅而要買其他品牌或者其他車型的車主，拉回來不少。

　　“估計明年1月份的市場會略淡一點，但是我們會針對購置稅做出相應(yīng)的市場促銷。”中山永奧市場部經(jīng)理韓慶告訴記者，購置稅調(diào)整對12月份的市場沖量是非常有幫助的，“1.6L排量的汽車大多在12萬元左右，說到底就是3000多元的差價，對消費者的信心不會有太多的沖擊。”

　　長遠(yuǎn)來看影響不大

　　從車價上來看，1.6L排量以下的車型價格一般都在15萬元以下，就按15萬元的車價來算，購置稅優(yōu)惠調(diào)整以后也就是多出3000多元的費用。從往年的市場來看，車市淡季促銷的時候動輒萬元優(yōu)惠，相比之下，這點優(yōu)惠實在不應(yīng)該造成車市如此火爆，更多的是汽車廠家產(chǎn)能調(diào)整和饑餓營銷的策略造成的。

　　“該買車的人還是會買車，購置稅調(diào)整對市場的影響還是比較大的，把那些觀望等候購置稅調(diào)整到更優(yōu)惠的車主，會加快他們出手的速度。”中山駿誠總經(jīng)理陳文輝告訴記者。

　　從2008年1.8L的銷量也可以看出一二。作為主打1.8和2.0排量的東風(fēng)本田，記者在中山經(jīng)銷商處了解到，2009年購置稅的調(diào)整都整整一年了，他們的銷售也沒受到太大影響。

　　東風(fēng)本田市場部經(jīng)理林泓宇在接受記者采訪時表示，“我們的思域一直都是供不應(yīng)求，思域的價格很穩(wěn)定，目前沒有優(yōu)惠，只是廠家送出的一個大禮包。”