“明年?duì)顟B(tài)能否繼續(xù)一路高歌,很大程度上要取決于新皇冠開(kāi)辟怎樣的市場(chǎng)。”記者從一汽豐田中山經(jīng)銷商獲悉,繼12月14日新皇冠在國(guó)內(nèi)上市后,本周六將正式登陸中山,傳說(shuō)中的“加長(zhǎng)版”皇冠在中山各大展廳與消費(fèi)者見(jiàn)面。商家更是對(duì)新皇冠充滿期待。

　　最高端技術(shù)應(yīng)用于新皇冠

　　據(jù)了解,與舊款皇冠相比,新皇冠進(jìn)行了加長(zhǎng)和增配,一共進(jìn)行了50多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),很多科技配置與雷克薩斯同步。目前,新皇冠推出了2.5L、3.0L、4.3L三個(gè)排量共9款車型,價(jià)格區(qū)間覆蓋了32.68萬(wàn)—89.95萬(wàn)元。新皇冠的高端技術(shù)與合理的性價(jià)比,讓一直領(lǐng)跑中山高端車市場(chǎng)的寶馬、奔馳、奧迪和雷克薩斯直呼———“狼來(lái)了”。

　　自2005年上市以來(lái),新皇冠一直都是高級(jí)車市場(chǎng)的強(qiáng)大威脅。從全國(guó)來(lái)看,從2005年至今,奧迪A6的份額下降為38%,皇冠則上升至25%。在中山市場(chǎng),新皇冠更是受到廣大中小企業(yè)主的青睞,寶馬、奔馳和雷克薩斯的市場(chǎng)份額均因此而有所縮小。不過(guò)從2008年開(kāi)始,奧迪、寶馬、奔馳和雷克薩斯都不斷推出新產(chǎn)品,不斷在技術(shù)上進(jìn)行更新?lián)Q代,皇冠銷量開(kāi)始下滑。尤其是從2009年開(kāi)始,皇冠銷量出現(xiàn)明顯下滑。

　　新皇冠正是在這樣的困局下進(jìn)行了加長(zhǎng)和增配,新皇冠的高科技配置包括智能泊車輔助系統(tǒng)(IPA)和安全帶自動(dòng)收縮、自動(dòng)報(bào)警和剎車預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS),以及自適應(yīng)雷達(dá)定速巡航系統(tǒng)(DRCC),三者均來(lái)自雷克薩斯的頂級(jí)轎車LS460和LS600HL。

　　另外,G-BOOK智能副駕也是豐田在中國(guó)全新車型上搭載的全球最新科技。為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,新皇冠在原有的2.5L、3.0L車型基礎(chǔ)上首次導(dǎo)入V84.3L車型。車身加長(zhǎng)了150mm,車寬增加了30mm,軸距增加了75mm,并全部用于擴(kuò)大前后排座椅的間距。

　　售后服務(wù)延長(zhǎng)至3年10萬(wàn)公里

　　據(jù)中山經(jīng)銷商介紹,目前新皇冠推出了2.5L、3.0L、4.3L三個(gè)排量共9款車型,價(jià)格區(qū)間覆蓋了32.68萬(wàn)—89.95萬(wàn)元,對(duì)高檔車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),絕對(duì)是一大挑戰(zhàn)。拿雷克薩斯來(lái)說(shuō),新皇冠與雷克薩斯ES、GS、IS等車型相比,價(jià)格和高科技配置相差不多,但車身尺寸更寬敞。“一些原來(lái)計(jì)劃購(gòu)買雷克薩斯的消費(fèi)者,可能會(huì)因此轉(zhuǎn)而選擇新皇冠。”

　　除了車身質(zhì)量外,新皇冠還打起了售后服務(wù)戰(zhàn)。據(jù)了解,全新CROWN皇冠保修期由現(xiàn)款的2年5萬(wàn)公里延長(zhǎng)到3年10萬(wàn)公里,為其提升競(jìng)爭(zhēng)力再添砝碼。據(jù)中山經(jīng)銷商介紹,從12月14日公布價(jià)格以來(lái),來(lái)預(yù)訂新皇冠的消費(fèi)者就不在少數(shù),短短幾天達(dá)到了20個(gè)訂單。“明年豐田的市場(chǎng)開(kāi)拓,就要看新皇冠了。”