以后買新車查油耗，可上工信部查詢權(quán)威數(shù)據(jù)

　　工信部公布油耗略高于廠方數(shù)據(jù)，車商普遍認(rèn)同新車貼油耗標(biāo)識(shí)

　　現(xiàn)狀

　　工信部公布油耗數(shù)據(jù)略高于廠方

　　按照工信部《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》，2010年1月1日起，在中國(guó)境內(nèi)銷售的總質(zhì)量3.5噸及以下的乘用車和輕型商用車將粘貼《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》，汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車經(jīng)銷商需將不同油耗車型的《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》樣本報(bào)工信部備案，工信部將定期公告輕型汽車燃料消耗量指標(biāo)。

　　1月1日，工信部網(wǎng)站正式推出“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，消費(fèi)者可查詢?cè)谑蹏?guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車在市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)。首期發(fā)布的包含105家企業(yè)5923個(gè)車型的汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)。

　　西安王先生告訴，他買的車廠家公布的每百公里3.7升，而他在市區(qū)駕駛的油耗基本在每百公里8升左右，各種路況平均下來(lái)的油耗至少也要6.5升。1月2日，他通過(guò)查詢工信部公布的汽車油耗數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該車型的油耗綜合工況下每百公里居然是6.7升。“不比不知道，一比發(fā)現(xiàn)新數(shù)據(jù)比廠家公布的數(shù)據(jù)居然多了3升油。”

　　緣由

　　工信部公布數(shù)據(jù)更為真實(shí)

　　不少試用系統(tǒng)查詢汽車的市民反映，工信部發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)與廠方提供的數(shù)據(jù)有偏差，總體上“綜合路況”的油耗普遍比廠方公布的要高一些。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，出現(xiàn)偏差主要是廠家提供的油耗是汽車廠商按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的溫度、風(fēng)向、風(fēng)速等客觀環(huán)境要求，使車輛在平坦路面或在底盤測(cè)功機(jī)上保持90公里或60公里時(shí)速，然后測(cè)算出的油耗。而在公布油耗時(shí)，一些廠家會(huì)在同一系列中的不同型號(hào)產(chǎn)品油耗數(shù)值中，選擇數(shù)值最低的那一款公布。此外有些廠家在測(cè)試過(guò)程中，不是取平均數(shù)值而是取最低數(shù)值，這就造成了理論油耗與實(shí)際油耗偏差過(guò)大。

　　據(jù)《齊魯晚報(bào)》報(bào)道，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心劉玉光透露，此次工信部對(duì)車企送檢車型進(jìn)行檢測(cè)的是天津、長(zhǎng)春和襄樊等地的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在對(duì)汽車測(cè)定時(shí)，分別模擬車輛在城市市區(qū)道路和市區(qū)以外其他道路條件下的行駛狀態(tài)，通過(guò)測(cè)量期間二氧化碳、一氧化碳和碳?xì)浠�合物的排放量，�?jì)算得出市區(qū)、市郊和綜合燃料消耗量。而對(duì)于工信部的油耗檢測(cè)方法，山東交通學(xué)院汽車工程系副主任萬(wàn)征表示，工信部采取的是目前在歐洲廣泛使用的碳當(dāng)量平衡法，“因?yàn)槠�車排放碳的唯一�?lái)源就是汽油，通過(guò)測(cè)量尾氣中的碳含量就可以推測(cè)出燃油消耗量。”

　　反應(yīng)

　　廠商認(rèn)同新車貼油耗標(biāo)識(shí)

　　“工信部的此舉，意味著爭(zhēng)議多年的油

　　耗標(biāo)示終于將‘有規(guī)可依’。”重慶龍華天時(shí)東本總經(jīng)理王青認(rèn)為，在油耗執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公布的情況下，廠商們有望站在統(tǒng)一的新起跑線上“比賽”。

　　眾多汽車商家都贊同在新車上貼上油耗標(biāo)識(shí)，并認(rèn)為這樣更有利于消費(fèi)者明明白白消費(fèi)。

　　“我們暫且不去評(píng)論商家自己提供的油耗數(shù)據(jù)與真實(shí)情況是否有差距，僅從管理的角度上來(lái)說(shuō)，這樣的數(shù)據(jù)提供方式是有瑕疵的，可信度要打折扣。”長(zhǎng)城汽車重慶瑞原姚總表示，在賣車時(shí)經(jīng)常需要回答消費(fèi)者關(guān)于車輛油耗的提問(wèn)，可是由于銷售人員只了解廠家的理論油耗，在回答時(shí)常常被懷疑油耗的真實(shí)性。因此，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)廠家公布的油耗產(chǎn)生了不信任，一般都是買了車在實(shí)際用車過(guò)程中，才能得出比較客觀的油耗數(shù)據(jù)。“如果今年要求新車貼上油耗標(biāo)識(shí)，可以打消不少消費(fèi)者的顧慮。”他強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

　　綜合《河南晚報(bào)》、《東方早報(bào)》、《華商報(bào)》、《重慶晨報(bào)》

　　工業(yè)和信息化部網(wǎng)站2009年12月31日推出“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，首期發(fā)布了105家企業(yè)5923個(gè)車型的汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，工信部通告的油耗普遍比廠方公布的油耗每百公里要多耗費(fèi)幾升。

　　網(wǎng)上查新車油耗

　　鏈接

　　登錄“中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部”官方網(wǎng)站首頁(yè)，點(diǎn)擊“裝備司”子頁(yè)，然后點(diǎn)擊“汽車工業(yè)”板塊，即可看到“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，點(diǎn)擊藍(lán)色字體的“輕型汽車燃料消耗量通告>>”，即可看到“生產(chǎn)企業(yè)”、“車輛種類”、“排量”、“通用名稱”四個(gè)查詢條件，進(jìn)行單一或組合查詢。例如在“通用名稱”處輸入“奇瑞A3”，點(diǎn)擊“查詢”按鈕，即可查詢到奇瑞A3的10款車型的詳細(xì)油耗數(shù)據(jù)。