受經濟危機影響，截至2009年底，全球汽車市場整體銷量下降了4.2%，但雷諾集團銷售業績卻成為一片頹勢中的一抹亮色。通過增產及車型的更新換代，雷諾集團成功實現了提升全球業績的目標。截至2009年底，雷諾全球銷量實現了0.7%的增長，市場份額攀升至3.7%。

　　據悉，雷諾集團的市場滲透率在2009年下半年里實現了增長。雖然全球汽車市場的整體銷量下降了4.2%，但雷諾的銷量仍實現了0.7%的增長，達到了 230.2萬輛。在雷諾排名前15的市場當中(占總銷量的85%)，11個實現了市場份額的增長，一個保持穩定，僅有三個市場出現輕微下滑。不過，雷諾在中國市場仍須努力，盡管2009年雷諾在中國銷量達到歷史性的8000多輛，但中國市場并沒有擠進雷諾全球市場的前15名，8000多輛的成績距離伊朗市場(雷諾全球第15大市場)的3.7萬輛甚至也有不少的距離。

　　在當前的經濟走勢下，雷諾對2010年的汽車市場持悲觀態度，雷諾汽車表示，預計2010年歐洲汽車市場將繼續下滑8%～10%。隨著政府援助措施效應的消失，汽車業依然面臨著嚴峻的形勢。

　　不過，雷諾希望自己能夠克服整體市場下降的不利因素，實現雷諾汽車品牌的銷量增長。2010年，雷諾汽車的目標依然是實現市場份額的增長，繼續2009 年下半年強勁的增長勢頭。2010年，雷諾將依托新產品實現市場份額的增長：一是繼續對車型系列進行更新換代，包括全新Master車型、全新SM5和梅甘娜系列的全面上市；二是推出入門級車型系列，以迎合市場需求和保持增長勢頭，如之前已取得成功的達契亞品牌。隨著Duster的上市，該入門級車型系列的涵蓋范圍將進一步拓寬。