日前，工信部副部長(zhǎng)苗圩在一次論壇上公開表示，中國或?qū)⒃诮�期公布私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，這意味著私人購買新能源車可能獲得國家財(cái)政補(bǔ)貼終于提上議事日程。國家對(duì)私人消費(fèi)者購買新能源汽車也有財(cái)政補(bǔ)貼能否促進(jìn)新能源汽車在中國市場(chǎng)的推廣？上周，本報(bào)聯(lián)合新浪汽車對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，多數(shù)消費(fèi)者表示：如果國家對(duì)購買新能源汽車實(shí)施補(bǔ)貼，將會(huì)考慮購買新能源車。

　　在“國家如果出臺(tái)普通消費(fèi)者購買新能源車的補(bǔ)貼政策，你會(huì)考慮購買新能源車嗎？”的調(diào)查中，有九成以上的讀者(91.2%)表示，會(huì)考慮購買新能源汽車，其中有29.0%的讀者表示只要國家給補(bǔ)貼，就肯定會(huì)考慮購買新能源汽車；另外還有62.2%的讀者則表示，會(huì)考慮購買，但要看國家財(cái)政補(bǔ)貼的力度，如果力度大，才會(huì)考慮購買新能源汽車。只有不到一成的讀者(8.8%)表示：即使國家對(duì)購買新能源汽車有補(bǔ)貼，也不會(huì)考慮購買新能源汽車，認(rèn)為還是傳統(tǒng)汽車技術(shù)比較成熟。

　　問卷同時(shí)還對(duì)“如果國家對(duì)私人購買新能源車實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼，你覺得哪種補(bǔ)貼方式最有吸引力？”進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，多數(shù)讀者(79.4%)表示希望國家財(cái)政在消費(fèi)者購買新能源汽車時(shí)直接在價(jià)格上進(jìn)行補(bǔ)貼，占據(jù)絕對(duì)多數(shù)；還有11.3%的讀者則表示希望國家和鼓勵(lì)小排量汽車發(fā)展一樣，在購置稅等汽車稅收方面進(jìn)行補(bǔ)貼；另外還有7.0%的讀者則表示希望國家財(cái)政在高速公路通行費(fèi)、停車費(fèi)等使用環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)貼，認(rèn)為這樣更能促進(jìn)普通消費(fèi)者購買新能源汽車的欲望。

　　問卷最后還對(duì)“你認(rèn)為目前限制消費(fèi)者購買新能源車的最大原因是什么?”進(jìn)行了調(diào)查，有54.2%的讀者表示目前新能源汽車價(jià)格太貴，限制了消費(fèi)者購買；另外還有32.4%的讀者則表示新能源汽車目前技術(shù)不太成熟是限制消費(fèi)者購買的最主要原因，這也說明，在廣大消費(fèi)者看來，價(jià)格和技術(shù)仍然是限制新能源汽車發(fā)展的最大原因。不過值得注意的還有，有5.1%的讀者表示，“廠家對(duì)新能源車的推廣太少，不知道有哪些新能源車”是限制他們購買新能源汽車的最大原因，這也說明，廠家在新能源汽車的推廣上，還需要加把勁。