“現(xiàn)在，只要打開‘輕型汽車燃料消耗量通告’，輸入相關搜索條件，我就可以查到自己中意車型的真實油耗，誰更節(jié)能一目了然，為我買車提供了參考。”北京的車主李先生對于公示“實際油耗”的規(guī)定大加肯定。

　　1月1日，工業(yè)和信息化部(以下簡稱工信部)在其網(wǎng)站上開辦了“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，定期公布輕型汽車的市區(qū)工況、市郊工況以及綜合工況油耗等數(shù)據(jù)。在首期公布的燃料消耗量通告中，共涉及105家企業(yè)的5923款車型。

　　據(jù)記者統(tǒng)計，首期公布燃料消耗量的5923款車型中，涉及乘用車的為3565款。其中，1.6L及以下排量的車型有1541款；1.6～2.4L(不包括2.4L)排量的車型有1369款；2.4～3.0L(不包括3.0L)排量的車型有498款；3.0L及以上排量的車型有157款。

　　根據(jù)工信部提供的相關報告，“輕型汽車燃料消耗量通告”發(fā)布的所有數(shù)據(jù)都是由生產(chǎn)企業(yè)(包括國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)和進口汽車經(jīng)銷商)提供的。汽車生產(chǎn)企業(yè)、進口汽車經(jīng)銷商提供的燃料消耗量(包括市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量)數(shù)據(jù)，必須是按照統(tǒng)一的檢測方法(GB/T19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》)檢測，并經(jīng)工信部指定檢測機構(gòu)(其中進口汽車可經(jīng)質(zhì)檢部門指定檢測機構(gòu))檢測確認的燃料消耗量數(shù)據(jù)。從1月1日開始執(zhí)行的《汽車燃料消耗量標示管理規(guī)定》要求，汽車廠家在標識上分別向消費者說明一款車在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗。

　　根據(jù)通告公布的數(shù)據(jù)，哪一款車型油耗最低呢？

　　1.6L及以下排量乘用車車型中比亞迪F3DM三種工況油耗最低

　　記者通過比對首期公布的燃料消耗量通告數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在1541款1.6L及以下排量的車型中，比亞迪F3DM在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗均為最低，百公里油耗分別為3.50L、2.30L、2.70L。

　　本期發(fā)布的1.6L及以下排量車型中，在市區(qū)工況下，行駛百公里油耗最高的是標致308cc，為12.60L；在市郊工況下，行駛百公里油耗最高的是由湖南江南汽車制造的夢迪博朗(配置 圖庫 口碑)1.6L以及由重慶長安汽車制造的CM81.0L，市區(qū)百公里油耗均為7.6L；行駛百公里綜合油耗最高的是夢迪博朗JNJ7161、夢迪博朗JNJ7161H，百公里綜合油耗均為9.10L。

　　1.6～2.4L乘用車車型中捷達1.9L柴油手動FV7190GDF三種工況油耗最低

　　在1369款的1.6～2.4L(不包括2.4L)排量范圍的車型中，捷達1.9L柴油手動FV7190GDF在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗均為最低，百公里油耗分別為7.00L、4.40L、5.40L。

　　在本期發(fā)布的1.6～2.4L(不包括2.4L)排量范圍的車型中，市區(qū)工況下，海獅SY5033XJHL-NSH百公里行駛油耗最大，達到20.20L；在市郊工況下，哈弗？派CC6590SW23百公里油耗高達11.30L，為該區(qū)間排量市郊工況下油耗最大的車型；行駛百公里綜合油耗最高的是海獅SY5033XJHL-NSH，達到14.50L。

　　2.4～3.0L車型中奧迪A6L2.7TCVT兩種工況油耗最低

　　在本期發(fā)布的498款2.4～3.0L(不包括3.0L)排量范圍的車型中，市區(qū)工況下，行駛百公里油耗最低的是由廣東福迪汽車制造的探索者(配置 圖庫 口碑)ⅢNHQ6490V3及NHQ6510V3，市區(qū)百公里油耗均為8.00L；行駛百公里油耗最高的是君越SGM7305AT，其市區(qū)百公里油耗為18.90L。

　　在市郊工況下，行駛百公里油耗最低的是奧迪A6L2.7TCVT，市郊百公里油耗為5.30L；湖南長豐汽車制造的CKCFA5037XFYA百公里油耗高達10.60L，為該區(qū)間排量市郊工況下油耗最大的車型。

　　行駛百公里綜合油耗最低的是奧迪A6L2.7TCVT，百公里綜合油耗僅6.80L；最高的是湖南長豐汽車制造的CKCFA5037XFYA，百公里行駛綜合油耗達到13.10L。

　　3.0L及以上排量車型中豐田LEXUSRX450h和奧迪A53.2L三種工況分獲最低

　　在157款3.0L及以上排量的車型中，由意大利法拉利股份公司生產(chǎn)的612斯卡列帝在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗均為最高，分別為30.80L、12.30L、20.10L。

　　在市區(qū)工況下，行駛百公里油耗最低的是豐田LEXUSRX450h，市區(qū)工況百公里油耗僅為7.30L。在市郊工況下，行駛百公里油耗最低的是奧迪A53.2L，市郊工況百公里油耗僅為6.40L。本期發(fā)布的3.0L及以上排量的車型中，行駛百公里綜合油耗最低的是LEXUSRX450h，百公里油耗僅為7.00L。

　　自主品牌應推動汽車節(jié)能發(fā)展技術的進步

　　通過不同排量車型燃油消耗量對比，記者發(fā)現(xiàn)，在技術含量有差異的情況下，并不是意味著排量小的車型油耗相對就低。比如，1.6L及以下排量乘用車車型中，夢迪博朗JNJ7161、夢迪博朗JNJ7161H百公里綜合油耗均為9.10L，而捷達1.9L柴油手動FV7190GDF百公里綜合油耗僅為5.40L；奧迪A6L2.7TCVT百公里綜合油耗僅6.80L；在本期發(fā)布的3.0L及以上排量的車型中，LEXUSRX450h，百公里油耗僅為7.00L。

　　此外，記者將排名在2009年轎車銷量前十位品牌的車型燃油消耗量對比發(fā)現(xiàn)，前十位品牌車型中自主品牌綜合油耗相對較低，2009年轎車銷售冠軍——比亞迪F3百公里綜合油耗僅為6.90L；另一自主品牌——奇瑞，以奇瑞QQ3為代表，百公里綜合油耗為6.70L。但需要注意的是，2009年前十位轎車品牌總銷量為203.26萬輛，比亞迪F3和奇瑞QQ的銷量僅占這十個品牌總銷量的22.68%，而2009年乘用車自主品牌占乘用車銷售總量的44.30%。從數(shù)據(jù)對比中，我們可以看出，隨著自主品牌市場份額不斷增長，自主品牌在汽車節(jié)能減排中肩負著更重大的責任，自主品牌企業(yè)在關注銷量的同時，應該把握行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，開發(fā)更加節(jié)能的車輛，以加快我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進節(jié)能減排。

　　工信部裝備司相關負責人表示，通過汽車燃油消耗量標識制度的建立，將向消費者提供燃料消耗量信息，引導消費者購買低油耗節(jié)能汽車，降低我國汽車燃料消耗量水平。