法國(guó)《論壇報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，據(jù)德國(guó)汽車媒體集團(tuán)(Motor Presse)對(duì)22萬名(其中德國(guó)占9.68萬、中國(guó)1.8萬、法國(guó)1.01萬和巴西6600)汽車雜志讀者的調(diào)查顯示，法國(guó)汽車品牌的信譽(yù)度在全球處于中下等水平，令人擔(dān)憂。

　　報(bào)道說，據(jù)法國(guó)《汽車雜志》的研究顯示，雪鐵龍或雷諾品牌只有24%的使用者對(duì)其表示信任，去年為19%到22%，標(biāo)致去年的信任度下降至21%。相反，日本的本田和豐田；德國(guó)的奧迪和BMW信任度達(dá)70%以上；馬自達(dá)、沃爾沃和奔馳品牌的信譽(yù)也很高。雷諾的合作伙伴尼桑成為日本品牌中的落伍者。西亞特、歐寶、福特和菲亞特等品牌排名滯后。

　　報(bào)道說，在德國(guó)，法國(guó)品牌汽車的信任度僅占25%，日本品牌占68%，德國(guó)品牌占70%。法國(guó)車在西班牙、意大利和瑞典得分也不高；在瑞士、巴西和中國(guó)市場(chǎng)稍好占30%，但還是落后于日本和德國(guó)車。

　　報(bào)道認(rèn)為，在法國(guó)，盡管近幾年來，雪鐵龍和標(biāo)致品牌得到優(yōu)惠政策的鼓勵(lì)，但其轎車的加工質(zhì)量相比還是處于略勢(shì)。五年來，使用者對(duì)雪鐵龍品牌的總體認(rèn)同有所進(jìn)步，標(biāo)致在一些品牌上也有些改善，但雷諾在價(jià)格質(zhì)量方面的信譽(yù)在下降。