在節日期間，島城的各大商場賺了個盆滿缽滿，但相比之下，作為大件“年貨”的汽車，銷售情況卻是冷暖有別，除了部分熱銷車型外，大部分汽車的銷售量平均下降了一半。記者了解到，部分車型成情人節的禮品。

　　德美系汽車普遍沒現車

　　記者了解到，絕大多數的汽車銷售商在春節期間仍堅持開業 ，但銷售情況比平時有所下降。在重慶南路167號的上海大眾4S店，不但很難提到現車，而且無法進行掛牌，使得銷售業績一般。銷售顧問張先生向記者介紹，大眾的朗逸系列，由于車型受到了不少消費者的青睞，年三十之前已經先后訂出去了5臺，但普遍要等節后1個月之內才能提到現車。此外，邁騰等車型的情況也是類似。對于汽車整體的銷售情況，張先生表示，“就算過年這七天之內將車開走了 ，但是因為沒繳稅，也無法上牌，所以沒辦法跑長途。”

　　附近一汽大眾4S店的銷售顧問閆先生向記者介紹，春節期間的銷售情況不火，銷售量比平日還有一定的下降。青島神龍達汽車銷售服務公司的工作人員宋先生表示，島城市民汽車的購買力在年前已經得到了一定程度的釋放，所以實際銷售數量并不太多。

　　日韓系汽車受到熱捧

　　在銷售東風悅達起亞的韓亞汽車銷售服務有限公司以及銷售尼桑汽車的中升智通4S店，記者見到這里熱鬧了不少，不少顧客與家人一起前來選車。市民張先生在經過比較后，計劃購買一輛14.98萬的獅跑。張先生表示，日韓系的汽車性價比要高于德系，不用花太多的現金就能滿足自己的愿望。“雖然購買這款的汽車仍然需要預訂 ，但是最多只需要3個星期的時間就能提到車。”

　　“由于日系車型的國產化高，貨源充足，顏色多，所以在節日期間受到不少女性消費者的喜愛，加上情人節剛過，前來選車的情侶不少。”中升智通4S店的工作人員告訴記者。

　　韓亞汽車公司的工作人員表示，節日期間各車型并沒有太大力度的促銷活動，選擇觀望的顧客要多于平時，整體銷量大約下降了一半左右，平日里每天能賣出10輛車，在節日期間最多賣出去4輛。不過工作人員告訴記者，由于過年碰到了情人節，仍有部分汽車作為“年貨”或禮物被消費者買走。“那種前來買車只認車型不問價格、不砍價直接全款付清的消費者，一看就是買來送人的。”

　　國產汽車忙促銷

　　記者采訪發現，部分國產汽車新年一開業，就以促銷的姿態吸引消費者。在重慶南路上，記者從奇瑞經銷商處采訪了解到，春節期間，該門店全體放了假，初七是上班的第一天，但開門即對店內的部分車型進行了優惠降價。如指導價格為13.98萬的 09款東方之子Cross2.0AT車型，開門的第一天就打出了降價2.2萬的優惠價格，吸引了部分消費者的目光。

　　而同樣為國產自有品牌的吉利、比亞迪等品牌，工作人員表示新一輪的促銷正在策劃中，節后將會陸續推出。