“就因為一個小小踏板，沒想到看車人還真就減少了。”昨天(22日)，亞運村汽車交易市場的一位經(jīng)銷商告訴記者。目前豐田召回事件還在持續(xù)影響著日本汽車制造業(yè)的“品質(zhì)神話”，亞市副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，市場里節(jié)前RAV4最高加價達到1.2萬，如今最低縮水到5000元。記者了解到，很多豐田4S店里的RAV4已無加價，并且有現(xiàn)車。

　　豐田車跌出銷量前十

　　“從這個月的28日，RAV4會開始進店維修，已做好維修接待準備，我們都是和車主預約好來修，一般20到30分鐘就可以完成，最長一小時之內(nèi)就可以修好。”汽修三廠的米攸主任告訴記者，目前他們旗下的豐田、本田4S店，來看RAV4的人依舊不少，有現(xiàn)車并且不加價。

　　“雖然對于RAV4來說，可能是短期的影響，但目前從市場上看，日系進口SUV的銷量已發(fā)生微妙變化。”亞市副總經(jīng)理顏景輝說：“去年年底進口日系SUV和進口德系SUV是平分秋色的，而如今進口德系SUV的銷量比重已提高15到20個百分點，首次明顯‘擊敗’對手。”

　　而根據(jù)中國汽車協(xié)會發(fā)布的1月份數(shù)據(jù)顯示，1月份，豐田汽車已經(jīng)跌出中國轎車品牌銷量排名的前十位。

　　卡羅拉尚未受到波及

　　盡管卡羅拉尚未受到波及，但在熱門汽車網(wǎng)站的卡羅卡論壇里，“豐田考慮召回卡羅拉”的話題已被網(wǎng)友熱議。

　　豐田汽車日前召開新聞發(fā)布會，通報問題車輛召回進展與產(chǎn)品質(zhì)量改善情況。在會上，負責質(zhì)量管理的執(zhí)行副總裁佐佐木真一表示，豐田正對旗下品牌卡羅拉的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展開調(diào)查，有可能宣布召回。

　　卡羅拉是豐田旗下最暢銷產(chǎn)品，去年在全球范圍售出將近130萬輛。業(yè)內(nèi)人士表示，如果卡羅拉也進入了召回范圍，那么對豐田來說將無疑是雪上加霜。