人好不好，得自己觀察，有接觸才有發言權，可不能道聽途說；但車子好不好，卻得實實在在地在路上試了再說，這樣可不就是“道聽途說”嗎？近日，很多車型都有了新動向，讓我們看看。

　　下線

　　長安奔奔MINI酷色率先發力

　　2月25日，長安汽車在重慶為其2010年力推的奔奔車系戰略車型——奔奔MINI舉行了“酷色”下線儀式，率先發力虎年車市。新車3.5萬～4.5萬元的預售價格劍指1.0L排量微轎市場。業內人士表示，長安奔奔MINI引領的微轎時尚化、個性化、人性化風潮或將延續A00級車市自2008年以來的強勁走勢。

　　長安汽車推出了一系列“炫色”奔奔MINI車型。為了更好地滿足“新生代”時尚人群的個性需要，長安汽車別具匠心地將每款車型配色與經典游戲顏色對應，創造出奇跡黃、極品紅、精靈紫等汽車顏色新名詞，令人耳目一新。“炫酷的色彩演繹出奔奔MINI的時尚個性，我們想通過經典游戲色彩，喚起80后、90后的美好記憶，進而引發情感共鳴，將奔奔MINI的活力與激情傳遞給他們。”長安汽車董事長徐留平先生對奔奔MINI寄予厚望。

　　他表示，奔奔MINI是由長安汽車一流設計團隊傾力打造出的A00級經典轎車，安全時尚、節能環保、經濟適用。其造型緊跟國際汽車文化流行趨勢，并沿襲奔奔車型豐富、明快的色彩，使整車更顯動感與活力，契合新生代時尚消費群體的個性。

　　數據

　　東風雪鐵龍C5元月熱銷6000輛

　　據悉，2009年年底壓軸上市的東風雪鐵龍C5，在2010年元月份銷量高達6000輛，成功占據中高級車市場主流行列，領銜東風雪鐵龍全系車型，贏得了新年銷售的“開門紅”。現在車源非常緊張，許多訂單仍無法在元月交付。

　　走訪東風雪鐵龍4S店時記者看到，前來咨詢、體驗、訂購C5的用戶絡繹不絕。一位正在下訂單的消費者在接受記者采訪時表示，相對于同級別其他車型，我覺得C5無論在操控性、舒適性和安全性方面都做得非常出色，像全系標配的博世8.1版本ESP電子穩定程序，同級別車型配備的很少。通過一段時間的使用后，首批C5車主對C5的滿意度近100%。其中，有60%的車主表示他們對C5大氣而優雅的外觀最為滿意，在駕駛過程中吸引了無數的眼球。

　　除了外觀，作為東風雪鐵龍的傳統強項，C5的動力操控也贏得了許多贊譽，對“C5的底盤+動力組合”最為滿意的用戶達75%。此外，C5超越同級別的舒適性和高配置也獲得了許多用戶的追捧。

　　新車

　　上海大眾途觀媒體見面會

　　2月27日上午，上海大眾河南豫港4S店舉辦“道聽途說媒體見面會”活動。活動中，記者了解到，途觀有望于本月底正式上市，業內人士普遍認為它將是目前國內主流SUV市場最有力的挑戰者。

　　作為目前唯一一款國產德系SUV車型，途觀保持了原型車精湛的德系工藝，軸距比進口版加長了80mm，達到2684mm，不僅在空間上刷新同級SUV的紀錄，成為都市SUV的“后排之王”，而且加長后的外觀上也更具沖擊力。途觀的高科技配置一樣也不比進口Tiguan的少，大眾最新的TSI發動機、享譽全球的Tiptronic 6擋手自一體變速器、4MOTION智能四驅系統、自動泊車輔助系統、同級車中唯一搭載的全景天窗等高端配置，在途觀的身上都一應俱全，而且各項配置均不低于進口車，有些功能甚至采用較進口車更高的版本，倒車雷達即是一例。正是這些突出的競爭優勢，讓途觀還未上市，即已形成先聲奪人之勢。

　　王道

　　思域要走“精品”路線

　　2009年，思域僅憑1.8L單一排量車型全年銷量近10萬輛，12月更是一舉突破萬輛大關。

　　對于這種現象，很多專家評價說，汽車廠家從質突破，以質帶量，走“精品”路線才是實現可持續發展的王道。思域以其在“外形、內飾、動力、安全、油耗”五大方面的優勢，打造了出眾的燃油經濟性、強勁的動力、可靠的安全保障等強大的綜合實力，使其足以傲視群雄。

　　作為東風本田全力打造的精品中級車，思域能處于目前市場上1.8L車型的領軍地位，其五大核心優勢功不可沒。外觀時尚大氣，車體造型流暢，內飾時尚夢幻，整車從里到外都一樣光彩奪目。動力方面，提速、超車如行云流水；1.8L i-VTEC發動機與5擋變速器的配合更使思域實現了“1.5L油耗，1.8L排量，2.0L動力”的完美效果。發動機優越的靜音性能，更大幅提升了駕乘的安靜感和舒適感，2700mm的軸距為車主帶來了超大的空間享受。安全方面，先進的Honda VSA系統使消費者在享受駕馭樂趣的同時，更得到了全面的安全保障。