在春節(jié)期間，雖然大部分車行都安排有人值班，正常營業(yè)，但幾乎所有的車行在初一到初六的假期里基本都沒有訂單成交，看車的人也寥寥無幾，少有個別車行有1到2臺的斬獲。可春節(jié)假期一過，看車的人流就開始多了起來，這也讓經(jīng)銷商們大喊意外。

　　據(jù)北京現(xiàn)代永怡車行的統(tǒng)計顯示，年初九、年初十這兩天，展廳的客流量都超過了40批，馬上就恢復到年前的旺季水平。而上海大眾鴻燕車行相關負責人則表示，該店春節(jié)開市后也取得了不錯的成績，每天的成交量都達到兩位數(shù)，而更受熱捧的是上海大眾首款SU V車型途觀，雖然目前還沒公布售價，但下訂的車主卻絡繹不絕。

　　在節(jié)前，“提車難，優(yōu)惠少”是很多有購車意向消費者的共同感受，春節(jié)過后，一些熱門車型的價格依然沒有回落，不過隨著春節(jié)期間持續(xù)不斷的補貨，車源緊張的局面則暫時得到了緩解。

　　“現(xiàn)在朗逸1.6L車型的車源還算充足，如果是手動擋的話，還可以獲得價值3000元左右的禮包。”上海大眾經(jīng)銷商稱相比春節(jié)前預訂朗逸動輒需要等候兩三個月的情況相比，現(xiàn)在提車已經(jīng)容易了不少。而去年的銷售冠軍東風日產(chǎn)在春節(jié)前幾乎全系產(chǎn)品都無現(xiàn)車，而現(xiàn)在則積累了一定的庫存，“由于要消化春節(jié)前的訂單，因而車價方面暫時還沒有變動。”而自主品牌方面，車源則更為充裕，由于庫存較多，比亞迪、奇瑞等自主品牌在價格方面也存在較大的商談空間。