每年春季的大河車展都是中原車壇的一大盛事，今年也不例外。4月9日～11日，2010年大河春季車展將在鄭東新區會展中心一層室內展館如期拉開帷幕。與往屆車展不同的是，本屆車展全面提升規格與檔次，將以室內為主。

　　充分的競爭空間也讓各品牌、各經銷商開始在展臺布置、參展車型、人員配備等方面花費更多的心思，并希望以此能在即將開始的旺季啟動上占據競爭優勢，為整個2010年的目標奠定一個好基礎。為此，經銷商積極斡旋廠家支持投入；向來視對方為競爭對手的同品牌經銷商開始組團參展，向消費者展示更為強大的陣容；而不少廠家也開始加大人力物力的投入，要在全新的展會上來一個全新的亮相。

　　車展進室內車商很歡迎

　　本屆春季車展最大的變化，就是由室外轉入室內，而此舉正迎合了各大汽車廠商許久以來的心愿。

　　大手筆簽下500平方米展位的上海大眾參展商，在談及大河車展首次由室外轉入室內展館時頗有感觸，“作為中部省會城市非常有影響力的車展，大河車展真的是早就該進入室內了。以往室外車展時，由于受各種因素影響，室外展具大多是桁架與噴繪，顯得比較簡陋，無法有效展示品牌內涵與文化。進入室內后，各參展品牌也就有了更多的發揮余地去展示自己的品牌形象”。他同時表示，本屆車展上，無論從展臺搭建還是現場活動方面，他們都將會讓更多消費者深刻感受到上海大眾的品牌文化與內涵。“說實話，我們對于大河車展能走入室內可謂是期待已久，這次車展同屬于上海汽車旗下的兩大自主品牌——上汽榮威、上汽名爵將同臺展出，并將為大家帶來多款新車型。”上海汽車參展車商直言，“進入室內可以避免天氣原因對車展效果的影響，以前我們都是廠家支持的展具，放在室外一遇到陰雨天氣就很頭疼。現在車展進入室內展館，不僅不用再擔心天氣原因，更為重要的是，車展檔次提高了，廠家也會更加重視我們的大河車展。”

　　東風日產參展商也深有體會，“像鄭州這樣的省會城市，早就應該舉辦類似這樣有影響力和號召力的室內車展了。盡管以前的大河車展無論是人氣、銷量還是影響力、宣傳力等都在省內所有車展中首屈一指，但由于一直以室外為主，整體車展檔次還不夠，使得不少廠家沒辦法直接參展”。

　　同品牌車商組團來出擊

　　車展的檔次提升了，參展規格上去了，汽車經銷商繼續“單兵作戰”就容易顯得“勢單力薄”，為此，在本屆春季車展上，很多同一品牌的同城車商紛紛攜手參展，以便在這場高規格的較量中占據優勢。

　　“盡管對于廠商而言，室內車展的參展成本較室外要高一些，但我們相信效果會更好。”廣汽豐田經銷商河南駿馳和富達誠誠，本次春季車展就攜手簽下了330多平方米展位聯合參展。

　　另據了解，這次車展也將是北京現代鄭州5家特約店有史以來第一次聯合參展，“這將更有利于北京現代品牌在中原消費者心目中的提升與塑造。”北京現代參展車商認為，“車展由室外到室內的轉變，正說明大河車展開始向中高端車展轉型，車展檔次將上一個臺階。作為大河車展的擁躉，我們每展必到，這次車展不僅斥重金簽下500平方米的展位，廠家還將親自帶著國內一流的展具前來布展，而且北京現代今年的一款重量級新車ix35，也將在這次車展上投放、展示。”在北京現代參展車商看來，本次春季大河車展不僅檔次提升了，也將帶給他們全新的改變。

　　檔次有提升廠商更重視

　　自2005年開始，大河車展已走過5個年頭，經過不斷完善和發展，已成為中原眾多車展品牌中的一塊金字招牌，受到廣大車商和消費者的高度認可。歷屆車展的浩大聲勢、上萬人次的觀展人數和實打實的銷量數據，引起各大汽車廠家的高度關注。本屆春季車展同樣也不例外，各大汽車廠家誰也不愿意放棄這樣一個難得的品牌傳播機會。

　　“我們集團領導對大河車展很是重視，去年秋季展會上，我們沒有搶到理想的展位，即使如此，展會上的銷售業績還是讓我們見識了主流媒體的力量。因此，這次展會領導早早就給我們下達了指示，‘一定要簽到好位置，大位置’。”如愿簽得好展位的參展商河南涌盛公司的冀祖樂告訴記者，這次他們一舉拿下500平方米展位，將以集團公司的形式參展，屆時公司經營的長安馬自達品牌、海馬汽車品牌、克萊斯勒等品牌都將出席車展。“作為省會最具影響力和號召力的車展，每屆大河車展宣傳的深入性、購買實惠性，以及‘爆棚’的人氣、銷量都是毋庸置疑的。最為重要的是，現在很多消費者已經形成了買車到大河車展的習慣，我們不想錯失這樣的良機。”

　　有著廠家鼎力支持的東風標致參展商在簽展時顯得“底氣十足”，“從去年大河車展開始，每屆車展東風標致廠家都會派大區總監‘坐鎮’車展現場指導，今年東風標致更將一年僅支持一次的高規模展具用到了本屆車展上。我們的全新車型408將精彩亮相，標致旗下的經典進口車型207CC、308CC等也都將同臺展出，為中原消費者上演一場絕對夠味的法蘭西浪漫風情。”