近年來，隨著汽車大量進入百姓家庭，汽車消費申訴案件的數量也呈快速增長趨勢。 2009年，汽車投訴首次登上十大申訴熱點排行榜。汽車類申訴主要涉及汽車訂購合同、預付款爭議、汽車質量和售后服務問題。其中因質量問題引起的申訴占總量的六成以上，質量問題主要集中在油箱漏油，制動系統失控，發動機故障，密封不嚴，開關失靈，緊急狀況下安全氣囊未打開等。其他如返修車或二次銷售車再次銷售不明示消費者、騙取定金、延遲交車、售后服務不到位、維修質量沒有保障等問題成為申訴熱點。

　　汽車首次登上十大投訴排行榜

　　張先生于2009年1月以83600元在某汽車銷售店購買汽車一臺，因車輛出現故障，先后經過三次維修仍不能正常使用。消費者致電廠家查詢車輛識別碼后，得知該車已于2008年12月份賣出，消費者張某認為該車屬于二次銷售車且存在質量問題，故要求該店退車。最后在工商部門的調解下，該汽車銷售店無條件接受了消費者退車的要求，并賠償消費者上牌費用，合計93000元。

　　案例：汽車二次銷售，消費者最終獲退評析：

　　這起案例涉及消費者的知情權�！断�法》第八條第一款規定，消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利�！断�法》第十九條規定，經營者應當向消費者提供有關商品或者服務的真實信息，不得作引人誤解的虛假宣傳。

　　4S店對于銷售的汽車的相關情況，包括商品的價格、產地、生產者、性能、規格、等級、生產日期、有效期限、檢驗合格證明、使用方法說明書、售后服務以及汽車二次銷售的情況，應當在銷售時如實告知消費者。4S店未將該車屬于二次銷售的情況告知消費者，侵犯了消費者的知情權，應承擔退貨及賠償損失的民事責任。

　　提醒：

　　一、選擇車商須謹慎。

　　盡可能選擇規模較大的汽車專營店或大型汽車交易市場。汽車在保修期內必須到正規廠家的4S店或特約服務站進行維修保養。

　　二、簽訂合同須全面。

　　購車合同內容要具體明確，包括對商家的打折或讓利，贈送等承諾也要以合同的形式明確下來。

　　三、提車試駕須仔細。

　　一看外觀，由于車身會有灰塵，提車時要仔細檢查車漆的顏色是否一致、車體是否存在劃傷等；二點配件，備用鑰匙的數量、備胎的狀況等均應認真核查；三查機械元件，如底盤是否有過磕碰的痕跡、所用零件的新舊程度等；四看內飾、裝潢是否與合同約定相符。

　　四、解決爭議須及時。

　　妥善保管購車憑證，當發現車輛質量問題時，應當及時與經銷商溝通協商，或及時向12315申訴。 (瀟晨)

　　消費指南

　　提車協議內容要具體

　　張小姐：“元旦前我在某4S店訂購了一款車，當時4S店承諾元旦前可以提車，直到去年12月的最后一天，我還是沒接到通知。當我問4S店為何沒按時交車時，4S店拿出訂車合同，指出合同上并沒有寫出具體的提車日期�！�

　　編者建議：車主朋友訂車時協議內容要具體，應明確車型、價格、購買日期、提貨日期、質量責任、“三包”期限、“三包”詳細內容等具體條款；另外，售后服務條款要完備。此外，發生消費糾紛時解決的途徑要明確，書面協議應盡可能具體、詳細并且責任分明。此外，節后購車的車主朋友要注意，現在大多4S店的貨源情況已得到緩解，提車周期較短，應防止經銷商忽悠準車主用當月到店的車，與其他車主交易賺取提現加價差額。

　　有獎銷售超5000元屬違法

　　夏先生：“我在某4S店購買了一輛汽車，當時該銷售中心正好在進行抽獎活動，我非常幸運抽中了一等獎，獎品是價值5800元的GPS，我正想打算帶走GPS時卻遭到阻攔，4S店說必須在店內安裝，并且要交1200元管理費。”

　　編者建議：現在商家各種促銷手段鋪天蓋地，消費者在購買時應小心警惕，注意其中暗藏貓膩，問清楚哪些是贈品，哪些是加裝配件所需費用。一般來說4S店事先有聲明，類似夏先生這種情況最好向消費委員會投訴，根據有關規定，有獎銷售金額已超過5000元，屬于不正當競爭行為，理應無償為夏先生安裝并退還1200元管理費。

　　“定金”“訂金”含義不同

　　陳小姐：“我去年12月在某汽車銷售公司訂購一輛汽車，交付5000元訂金，后來在其他店發現便宜1000元，于是我就想退訂，但原來那家4S店不答應，理由是我交的是定金而不是訂金�！�

　　編者建議：車主在買車下訂時，一定要注意“定金”、“訂金”含義不同。

　　網友論壇：如何看汽車召回？

　　三毛：我想，召回一般廠家如果能做到了快速反應，值得肯定，但我心理很不爽，還是奢望廠家給我換臺新車或者……退錢！起碼送裝飾、送保險、送幾次保養，免費再包10w(萬)公里……以消除我的心理陰影。

　　殘劍飄雪：我的愛車開好幾年了，感覺很不錯。據我知道有很多國產車從出廠就有大量的安全隱患問題，可是從不召回。不召回就意味著安全、意味著沒問題嗎？全世界又有幾個車廠沒有質量問題的？比如豐田是世界第一大廠，樹大招風。不要忘記召回事件背后的美國政治經濟與保護主義陰謀。麥兜：其實出了問題不可怕，一是勇于承認錯誤，二是努力改正錯誤，所以我覺得廠家一定要把問題從技術上論證好，消除安全隱患，這才是我們廣大車主的唯一的心愿。另外，應該給予車主一定的補償，讓我們車主心理上得到安慰。