龐大、廣匯、冀東、建國等汽車集團醞釀上市

　　2009年中國車市的爆發式增長，令眾多汽車經銷商急欲擴張規模以搶占更多市場份額。一方面，擴建所需的海量資金令經銷商們紛紛將目光鎖定資本市場，另一方面，汽車銷售收入奇跡般的高速增長，無疑也深受資本市場的青睞。于是，一輪上市與“被”上市熱潮席卷而來。

　　事實上，自去年下半年以來，國內不少汽車經銷商上市進程已在暗中提速。日前有消息傳出：大連中升集團已向香港聯交所遞交上市材料。緊接著，龐大集團、廣匯汽車、冀東集團等經銷商籌備上市的風聲四起；而在成都，建國等大集團也表示了對上市的勃勃雄心。業內人士指出，2010年有望成為汽車經銷商上市元年。

　　信心大增經銷商瞄準上市

　　2009年中國汽車市場火爆異常，不僅是廠家，經銷商也賺得盆滿缽滿，可以說是近五年來盈利情況最好的一年。在中國富豪排行榜上，不少集團經銷商老板的排名大幅躥升，雄厚的資本實力為經銷商上市奠定了重要基礎。

　　在這輪上市熱潮中，一向低調的中升集團出人意料地成為第一個“吃螃蟹”者。據知情人士透露，目前中升集團已聘請瑞銀和摩根士丹利作為保薦人，為其安排在香港上市的相關事宜，并計劃在今年一季度舉行IPO(首次公開募股)，欲初步籌資8億—10億美元，主要用于拓展汽車市場。

　　去年，中升集團先是成功控股成都中道成一汽豐田店，之后在成都雙流投資7000萬元，興建了亞洲最大的一汽豐田旗艦店，緊接著又收購了四川成商集團旗下的日產4S店。“今年中升還將陸續興建奔馳、東風日產、廣汽本田等4S店，上市籌集資金就顯得順理成章”，一知情人士透露。而據了解，川內建國、港宏等汽車集團經銷商也紛紛摩拳擦掌、躍躍欲試。

　　上市融資擴張的必由之路

　　“汽車在近幾年銷量飆升，同時售后服務利潤也在不斷增長。部分經銷商不斷擴建規模，積累了雄厚的資金，為上市奠定了良好的基礎。而隨著消費者需求的增長，尤其是二三線城市汽車業的良好發展前景，加之國家政策的垂青，也令資本市場將目光投向了這塊蛋糕，這無疑為經銷商做大做強提供了機會。”長江證券分析師徐先生表示。

　　“經過十多年的發展，國內汽車服務日漸成熟，經銷商也在多年的摸爬滾打中壯大了實力。2009年車市的‘井噴’帶來了一輪新的擴張熱潮，對于經銷商來說，從自身運營到擴張布網無不需要海量資金做后盾。同時通過上市，還可提升管理水平、吸引專業人才。這是經銷商發展之路的必然趨勢。”建國汽車總裁助理冉澤勛表示，“建國初步預計將在2011年提交上市資料。”

　　港宏集團市場部負責人唐洪武表示：經銷商加大發展規模的速度，上市融資是一個好事。這也是港宏的一個發展方向，只是現在內部管理尚需完善，努力創造上市所需條件，所以該計劃將在不久后才能提上日程。