昨日，記者從成都市環(huán)保局獲悉，為治理機動車尾氣污染，今年下半年，成都市機動車的環(huán)保標志，除了“綠標”之外，還將出現(xiàn)“黃標”，而屆時無 綠色、黃色環(huán)保標志的車輛將被禁止上路。目前，有關部門正在制定機動車黃色環(huán)保檢驗合格標志發(fā)放標準和區(qū)域限行管理辦法，有望在今年下半年實行。

　　據(jù)了解，國家對機動車的環(huán)保標志管理，分為黃標和綠標。作為加快成都市高污染機動車淘汰進程的重要舉措，目前，該市對高污染車輛環(huán)保標志的管理，是對尾氣排放達到歐Ⅰ標準以上的機動車直接發(fā)放綠色環(huán)保標志。對沒有取得綠標的機動車實施區(qū)域限行。

　　記者了解到，近年來，為改善城市空氣質量，北京、上海、廣州、深圳等城市對在用機動車試行了環(huán)保標志管理制度，對符合國家機動車歐I標準的汽油車和歐II標 準的柴油車發(fā)放綠色環(huán)保標志，其他車輛發(fā)放黃色環(huán)保標志。簡單來說，兩種排放都合格，但“黃”的沒“綠”的環(huán)保，因此綠標車享受“綠色通道”，黃標車則要 受到多種“限制”。

　　從今年起，成都也將實行黃色環(huán)保標志的管理，國Ⅰ或歐Ⅰ標準以下的汽油車和國Ⅲ標準以下的柴油車，將貼上黃色環(huán)保標志“標簽”。據(jù)介紹，目前對于黃標車的環(huán)保標志發(fā)放的辦法和區(qū)域限行的辦法正在制定之中，最快有望在今年下半年出臺實施。

　　成都市環(huán)保局局長王文斌坦言，目前成都還有高污染車27萬輛左右，它的污染物排放占到成都市機動車污染排放總量的50%以上。因此，對于黃標車的管理和治理，成為今年該市機動車尾氣治理的一項重頭戲。

　　名詞解釋

　　什么是“黃標車”

　　國 家對機動車的環(huán)保標志管理，分為了黃標和綠標�！包S標車”是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標準都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼 的是黃色環(huán)保標志，因此稱為“黃標車”�！包S標車”雖然也是屬于排氣檢測合格車，但還不符合低排放的“綠色標準”標準，這類車一般車齡長、車況差、排放 高、油耗大、效能低。