一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明22日率團(tuán)與浙江省工商行政管理局就豐田汽車召回、賠償?shù)仁乱诉M(jìn)行會談。據(jù)了解，這是在浙江工商部門責(zé)成豐田汽車改進(jìn)在華售后服務(wù)以后，豐田首次以積極態(tài)度作出應(yīng)對。

　　記者從浙江省工商局了解到，會談于下午兩點半開始，應(yīng)豐田方面的要求，會談閉門進(jìn)行。

　　截止到下午6時，工商部門沒有披露會談的細(xì)節(jié)。工商部門負(fù)責(zé)人表示，由于浙江省工商局是豐田汽車召回事件以后國內(nèi)第一個敦促豐田改進(jìn)在華售后服務(wù)的政府部門，因此豐田此行結(jié)果對于全國其他省份今后處理豐田汽車召回糾紛有決定性意義。

　　據(jù)了解，松木秀明此行目的是與浙江省工商局商談在3·１5前夕發(fā)布的《豐田召回事件浙江消費維權(quán)措施通報》。

　　通報明確提出五條應(yīng)對措施，其中包括敦促豐田公司加快浙江RAV4問題汽車召回的處理進(jìn)度，并要求豐田公司對消費者因此召回造成的損失予以賠償。浙江省工商局還特別致函豐田公司，督促對方盡快履行問題汽車召回義務(wù)。

　　浙江省工商局局長鄭宇說，同樣作為豐田問題汽車的受害者，中美消費者受到的待遇卻有鮮明的反差。在美國，豐田對受害者提供了“上門召回”的服務(wù)，并對親自駕車返廠召回的消費者補(bǔ)貼交通費用，在汽車修理期間，提供同型號車輛使用。而在中國，中國車主只能自駕至4S店完成召回，還有可能因零件缺貨而多次往返退修。在中國豐田只字未提賠償，豐田章男在北京的道歉也并沒有實質(zhì)的承諾和相應(yīng)的實際行動。

　　據(jù)浙江省消費者權(quán)益保護(hù)委員會秘書長徐建明介紹，消保委每天接到的投訴問題汽車占多數(shù)，而問題汽車中豐田車最為突出。目前消費者反映強(qiáng)烈的主要有：一是被召回車輛維修的進(jìn)度不理想；二是對車主有關(guān)損害賠償?shù)闹鲝垱]有滿足；三是尚未提車而要求退車的消費者全額退還定金的要求沒有滿足。

　　徐建明告訴記者，根據(jù)《浙江省消費者權(quán)益保護(hù)條例》，汽車也是納入“三包”保護(hù)范圍。浙江省消保委將全力支持消費者通過仲裁、訴訟等司法救濟(jì)，維護(hù)其自身的合法權(quán)益。

　　據(jù)了解，豐田事件后，浙江省工商部門已經(jīng)著手對浙江汽車銷售領(lǐng)域服務(wù)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范和整頓，重點開展對汽車服務(wù)領(lǐng)域的行業(yè)規(guī)范、信用監(jiān)管，開展對4S店的消費者滿意度調(diào)查，對存在的問題進(jìn)行網(wǎng)上披露等。

　　據(jù)了解，浙江是汽車消費的大省。在中國市場被召回的7.5萬輛RAV4豐田車中，浙江省占全國的近十分之一。(記者章苒、屈凌燕)