公務用車配備使用制度已經具備改革條件。國務院日前召開第三次廉政工作會議，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶在會上發表講話。溫家寶指出，當前反腐倡廉形勢依然嚴峻。執法不公、行政不作為亂作為等問題比較突出，形式主義、官僚主義嚴重，奢侈浪費之風屢禁不止。加強反腐倡廉建設，健全制度很重要，提高制度執行力和約束力更為重要。

　　溫家寶指出，今年我們將繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，一批重大在建工程需要繼續投入，一些薄弱環節要進一步加強，保障和改善民生等重點支出大幅度增加。政府投資數額大、項目多，社會高度關注。這些資金一分一厘都來自于民，必須管好用好，防止發生損失浪費和腐敗問題。加強民生和社會事業領域公共資金監管。

　　當前征地拆遷、行政執法等領域侵犯群眾利益的突出問題，許多都是不按程序辦事或程序不規范造成的。因此，今年，各級政府要把建立和完善行政程序，作為推進依法行政和政府立法的重點任務。各類行政程序都要向社會公開，所有行政行為都要接受社會監督，讓行政權力按規范的程序在有效監督下運行。

　　溫家寶指出，大力精簡會議和文件。這個問題講了多年，抓了多年，必須下決心解決。今后，從嚴控制以國務院名義及各部門召開的全國性會議。要開短會、講短話、發短文。盡量開電視電話會議，能用發文和通知形式解決問題的就不要開會。今后國務院要充分利用政府網站發文，通過媒體公開發布的文件，不再下發紙質文件。嚴格控制樓堂館所建設，禁止高檔裝修辦公樓。在嚴格規范公務用車配備使用的同時，加快推進公務用車配備使用制度改革。現在乘用車社會化服務不斷完善，家用轎車日益普及，已經具備了改革的條件。近年來一些地方進行了不同形式的探索，要鼓勵各地從當地實際出發推進這項改革。中央機關也要抓緊研究改革方案，爭取盡早推出。

　　-新聞背景

　　公車改革之路

　　早在1997年，廣東就開始公車改革試點。1998年9月，國家啟動部分中央機關的車改試點，并同時在浙江、江蘇、北京、湖南、重慶等地試點。2009年7月，經過近7年的醞釀和試點，杭州正式啟動市級機關公車改革，市局(副廳)級以下干部一律取消專車，并向公務員發放公車改革補貼，補貼根據級別分9檔，最低每月300元，局級干部每月2600元。一個月后，遼陽市爆出弓長嶺區區長車改補貼每年高達8萬元的消息，再次把公車改革推上輿論的風口浪尖。

　　據調查，一輛公務車每年的運行成本至少6萬元，有的高達10萬元。地方公車消費占財政支出的比例為6%~12%，有些地方甚至更高。

　　全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青在兩會上建議，將公車改革寫入國家“十二五”規劃。