政策鼓勵、經濟提升，中國汽車消費市場一片紅火。然而，隨著汽車保有量的提升，對汽車經銷商的投訴日益猛增，服務質量下降已成為阻礙汽車消費發展的重要環節。日前，記者從中國汽車流通協會獲悉，為加強監管力度，推動汽車經銷商的服務約束力，中國汽車流通協會已向商務部遞交了建立誠信標準體系的建議，并有望在今年上半年出臺。

　　據了解，此前商務部已要求中國汽車流通協會作為消費流通領域誠信體系建設的試點單位，要求該協會今年內逐步在全國建立汽車流通領域的誠信檔案。

　　中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，由于過去缺乏主管部門的指引，國家監管部門對汽車經銷商約束一直缺乏實際的強制力。而此次誠信體系的建立，將有效把消費者投訴的數量、投訴事件的處理等，作為經銷商誠信體系里面的記錄，使“誠信檔案”具有對經銷商實際的約束強制力。“標準體系的建立工作很快就會展開，首先會在像北京、上海等一線城市進行試點。”

　　按照商務部的要求，今后所有汽車廠家授權的品牌經銷商應懸掛誠信承諾經銷商的牌匾，并同時配掛監督電話。羅磊透露，該協會將聯合多家監管部門，對經銷商進行考核，并制定相應的標準，滲透到流通領域的各個環節。共同塑造汽車廠商的良好形象。

　　不過，對于該誠信體系的建立，全國標準化技術委員會秘書長尹建軍認為，就經銷商而言，誠信體系建設將產生標準化的難題，其中各店的服務規范流程以及車主投訴的解決流程等在內的體系建設都還無法統一，體系又不具有強制性，企業參與的積極性以及汽車廠商、經銷商等的要求與行業標準之間的統一程度都會影響誠信體系建設的進程。

　　另外，由于誠信體系標準只涉及經銷商的服務層面，對于汽車產品質量問題仍無法得到有效解決，這對經銷商而言也是無法承受的。藍朝暉