記者從天津市商務委了解到，今年國家調整了汽車以舊換新補貼標準之后，極大地調動了消費者以舊置換新車的熱情。截至3月底，天津市汽車以舊換新總量超過了北京、廣州、深圳等城市，拉動新車消費額超過了5000萬元。

　　從2010年1月1日開始，國家調整了汽車以舊換新資金補貼標準，天津市印發了《關于調整汽車以舊換新補貼標準有關事項的通知》，將每輛車的最高補貼6000元調整為每輛車最高補貼18000元，允許符合規定條件的車主同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下排量乘用車購置稅減征政策。從今年初開始，天津市汽車以舊換新數量猛增，今年一季度，天津市汽車以舊換新的總量比去年9月-12月(四個月)的總量提高了7倍。

　　汽車以舊換新是拉動內需，擴大汽車消費，促進節能減排和資源有效利用的重要舉措，受到了天津市消費者的積極支持。消費者積極報廢高能耗的老舊汽車、黃標車，購置新型節能低耗型汽車。

　　市民張先生給自己算了一筆賬：報廢一輛12年-14年的桑塔納、捷達、富康等1.35升及以上排量的轎車，購買一輛10萬元左右的新車，可以得到1.8萬元以舊換新補貼和700元報廢汽車殘值費，而置換新車實際開支僅8萬多元，以較低的開支置換新車不僅滿足了自己的需要，也有效地支持了環保事業的發展。截至3月底，天津市共為500多名消費者實施了汽車以舊換新，購置新車消費總額突破了5000萬元。孟華