4月初，意氣風發的汽車經銷商們遭遇寒流，庫存之殤，車市“消化不良”。市場上，眾多車型祭出了大幅降價促銷，現金直減、變相促銷層出不窮，年內最低價格出現。豐田召回的負面影響尚未散去，看上去麻煩最大的豐田經銷商索性大打“價格牌”，意欲力挽狂瀾。

　　讓利保銷量

　　位于A EC汽車城內的一汽馬自達廣州博程4S店，4月3日起至10日，推出10臺2.5L睿翼特價車，現金優惠突破2萬元。以2.5L尊貴型為例，指導價為21.68萬，特價車19.68萬元。位于芳村的一經銷商，應對淡季人氣驟降，甚至在周末活動中推出了人體彩繪吸引顧客到店，拉動銷量。廣州區域內的6家長安福特經銷商紛紛表示，銷量目標壓力大，對蒙迪歐-致勝和福克斯的優惠政策進行了調整，現購這兩款車型中的任一款，均可獲8000元的現金優惠和價值5000元的購車禮包。韓系車方面，東風悅達起亞中級車福瑞迪，也出現了3000元的現金優惠，但現車不全，提車需預訂，等待15天左右。

　　即便是一直雄踞廣州車市占有率第一的東風日產，庫存也如懸掛在頭上的達特利摩斯之劍。新款驪威上月剛上市，部分4S店就讓利3000元促銷；新天籟的優惠也維持在1.5萬元左右，入門級車型優惠后售價為18.48萬，部分4S店表示到店的話，價格還有松動的空間。

　　看上去麻煩最大的豐田，卻在一片價格亂仗中靠優惠讓利，吸引了不少“圖便宜”的華南車主，得以保住市場份額。一位媒體同行稱，僅上周末，便有5個朋友找他介紹買豐田的車型。一汽豐田駿輝店銷售負責人稱，因為優惠較大，銷售行情不錯，朋友介紹來買車的客戶不少。記者了解到，RA V 4的現金優惠維持在8000元-1萬元不等，還可爭取到價值千元的精品；后驅運動型中高級車銳志的優惠更是逼近2萬元現金，以低配的銳志2.5S舒適版為例，終端成交價為20.88萬元。

　　庫存“消化不良”

　　“庫存壓力大，成交量下降，預計五一前，車市會進入價格調整期。”廣州白云大道北某日系車銷售經理如此判斷。

　　3月份扎堆上市的新車，汽車廠商馬不停蹄地擴產，令原本萎縮的市場蛋糕又多了一眾的分食者。記者走訪市場觀察到，不少4S店存放的現車明顯多了起來，除了部分是已預訂的車，多數是庫存車，加上在運輸過程中即將到店的車，經銷商的庫存壓力可見一斑。

　　坊間傳聞，早在3月底，北京現代全國庫存已達6萬臺，在廣州某北京現代4S店，庫存車堆積，尤以伊蘭特悅動最甚。知情人士分析，去年在廣州市場上，伊蘭特悅動的終端優惠最高達9000元，年底時優惠大幅收窄低至2000元，致使今年一季度積壓了大批的庫存車。盡管3月份優惠讓利回升至6000元，但仍無法消化庫存。由此看來，伊蘭特悅動終端優惠擴大到1萬元-1.2萬元，或許能保證庫存正常化。

　　自主品牌方面，比亞迪80萬的銷量目標給了經銷商不小的壓力。目前，銷售貢獻率最大的A 1網4S店，也積壓了大量的F6，F6高配車型新財富版2.0L尊貴型G L-i優惠已逼近2萬元，而低配車型的優惠仍在6000元左右徘徊。“在庫存的壓力下，F6全系都撐不了多久了，預計在五一期間會有大幅優惠促銷出現。”一位剛離開比亞迪的4S店總經理預測。

　　此外，從權威機構的價格監測系統顯示，東風日產驪威、東風本田思鉑睿等車型在全車其他市場都出現了不同程度的價格調整，降幅明顯高于廣州，預計不久也將波及廣州。

　　業內人士分析，現值4月初，又加上清明節，銷售冷清局面估計還將持續10天左右。預計從4月中旬開始，部分商家的促銷政策也將出爐，加上臨近五一，消費者購買欲望逐漸被調動，4月中下旬車市有望回暖。(雷敏　魯燦）