在本屆北京車展，東風日產攜旗下天籟、奇駿、逍客、軒逸，TIIDA(騏達/頤達)、驪威，以及傳奇跑車NISSAN-GTR參展。在會上，東風日產副總經理任勇宣布，備受關注的日產全球戰(zhàn)略車型新一代MARCH中文名為“瑪馳”，即日起接受預訂，其四個級別預售價格區(qū)間為7萬元-10萬元，預計將在2010年下半年全面上市。

　　MARCH是日產汽車以“摯友般的親近感”為設計理念打造的一款“智享易駕兩廂車”，其擁有的易駕、易享、易行三大特點也為國內緊湊型轎車市場樹立了新的評價標準。

　　MARCH的“易駕”，突出表現(xiàn)在澎湃動力、精準操控和駕駛便利三個方面。它所搭載的全新1.5L發(fā)動機，動力充沛，最大功率和最大扭矩分別達到79KW和138N·m。

　　“易享”指的是時尚設計、寬適空間和e車助手。與市場上的同級別車型相比，新一代MARCH全系除低配外均標配e車助手。作為高科技的智能人性化裝備，e車助手的“智友”功能，能主動提醒維護保養(yǎng)時間、生日、重要紀念日等，還會在車主上下車時主動問候。

　　針對MARCH這款新車的亮相，記者對東風日產松元史明總經理進行了采訪。

　　記者：東風日產對MARCH這款新車是否更有信心？

　　松元史明：東風日產這次推出MARCH的用意，原因是隨著東風日產的成長，我們的用戶也在成長，我們以城市非常年輕的汽車消費族群為目標。在中國MARCH所在的區(qū)間市場肯定將呈現(xiàn)增長。我認為，特別是年輕人他們想創(chuàng)造出屬于自己的生活形態(tài)，想讓車就像自己身體的一部分，像自己的一個分身，像自己的手足一樣，他們需要這樣的車，我們認識到了這一點。所以我們對這次推出MARCH這款新車非常有信心。

　　記者：第一季度東風日產完成了16萬輛的銷量，這樣看來全年60萬輛的預定銷量會不會過于保守？另外在產能上東風日產是否做好了準備？

　　松元史明：我來到中國才將近一個月，感受最深的是：當世界的其他地方正苦于掙脫金融危機陰影的時候，中國已經完全從影響中走出來了，而且已經朝著新的高度邁進了，我覺得這是完全不同的感受。與此同時，雖然說市場在以驚人的速度成長，但競爭仍然非常激烈。東風日產也身在這樣的競爭激烈的環(huán)境中，但東風日產到目前為止成長速度很快，對此我覺得很自豪。

　　今天新車MARCH上市發(fā)布了，我們的產品線又進一步得到了豐富。盡管如此，我覺得60萬這個目標不是很容易的事情，因為接下來的市場競爭將越來越激烈。當然，憑著豐富的產品線和公司良好的經營業(yè)績及運作效率，我們有信心達成這個目標。今年繼續(xù)在工廠現(xiàn)場進行各種各樣的改善以期提升我們的產能，所以我們今年供貨是沒有問題的。