車市夏季"大跳水"：日系B級車價格陣線最先潰堤

　　6月的天，娃娃的臉。剛剛還是陽光燦爛，轉(zhuǎn)眼就是一場暴雨，6月的車市，同樣讓人捉摸不透。“上個月才跟經(jīng)銷商談好優(yōu)惠1.5萬元，過一個星期來簽合同，優(yōu)惠就到2萬元了。”訂購了一輛20萬元B級車的準車主小章對著記者說。近兩個月，凱美瑞、雅閣等B級車價格接連“跳水”，讓消費者不免眼花繚亂。

　　日系B級車：價格陣線最先潰堤

　　[馬自達率先領(lǐng)降]

　　廣州向來是日系車價格最為堅挺的地域，今年情況卻大不一樣。新天籟、新凱美瑞輪番推出，但卻無法抑制B級車價格繼續(xù)下探的走勢。最先掀起降價大旗的是馬自達。記者從廣州梅花園獲悉，目前馬自達睿翼2.5L車型讓利現(xiàn)金25000元，且有現(xiàn)車任君選擇，現(xiàn)款的馬自達6更是一降再降，基本有2.5萬元左右的優(yōu)惠幅度，導(dǎo)航版車型更是直降2.9萬元，逼近3萬元。“四五月份市場沒以往好，廠家這次積極調(diào)整價格體系，也是為了緩解經(jīng)銷商的壓力。”梅花園店總經(jīng)理張占國向記者表示，降價以后，6月份以來銷量明顯上升了不少。　　

　　[雅閣、銳志緊隨其后]

　　從市場上看，并非只有馬自達在唱降價的獨角戲。凱美瑞、雅閣、天籟、銳志等日系B級車型都紛紛讓出了今年的最高優(yōu)惠幅度。雅閣百萬紀念版目前現(xiàn)車供應(yīng)，2.4L排量車型現(xiàn)金讓利突破萬元大關(guān)。正準備迎接新款上市的09款銳志，優(yōu)惠幅度也加大了數(shù)千元，其中09款銳志2.5S特別導(dǎo)航版讓利幅度就從上個月的1.2萬元飆升至本月的1.8萬元。“暑期這段時間的市場真的很淡。”一汽豐田廣博店總經(jīng)理文林見到記者就如此感嘆道。記者從市內(nèi)其他一汽豐田店留意到，近期日系車庫存量明顯加大，從四五月份每店能保持1個月左右的庫存期，到現(xiàn)在已經(jīng)超過1個半月左右。　　

　　[新凱美瑞、天籟價格難守]

　　市場迎來傳統(tǒng)淡季，讓B級車的價格陣線最先崩盤。一直在廣州市場銷量占據(jù)前列的凱美瑞和天籟，近期優(yōu)惠也在增大。2010款凱美瑞3月份上市后，優(yōu)惠一度縮小。但隨著新車新鮮感減少，市場需求降低，目前凱美瑞2.0L排量可以優(yōu)惠1萬元，2.4L排量更是可以優(yōu)惠1.2萬元。有部分經(jīng)銷商干脆推出了凱美瑞特別版，增加了一些如真皮、導(dǎo)航、倒車雷達等人性化配置，加配還讓利，最高優(yōu)惠幅度達到3萬元。

　　東風(fēng)日產(chǎn)剛剛推出的兩款新天籟的周年紀念版車型最高優(yōu)惠幅度可以達到2.5萬元。記者從廣州本地經(jīng)銷店獲悉，現(xiàn)款天籟2.0L XL車型和2.5L XL優(yōu)惠幅度普遍在1.6萬元左右，而增加了多種配置的天籟周年紀念版最高優(yōu)惠達2.5萬元，優(yōu)惠后紀念版價格與原版車型價格差距縮窄到了只相差6000元。現(xiàn)車供應(yīng)方面，基本可以滿足需要。

　　歐美B級車：優(yōu)惠小幅度增加

　　[邁騰換代保持讓幅]

　　與日系車價格全線下探相比，君威、君越、邁騰、蒙迪歐致勝等為代表的歐美車降幅略顯較小，調(diào)整幅度也沒有這么“激進”，但與5月份相比，6月份價格普遍再下探1000～3000元。記者從廣州地區(qū)一汽大眾經(jīng)銷店獲悉，現(xiàn)在購買最新的2011款邁騰全系車可以享受最高16000元的現(xiàn)金讓利優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足，上個月邁騰優(yōu)惠尚在15000元左右。總體看來，新舊款邁騰的讓幅基本保持一致。“今年還將執(zhí)行去年的價格政策，所以調(diào)整幅度不會特別明顯。這兩個月的浮動在1000元左右。”一汽大眾廣物店相關(guān)負責(zé)人告訴記者，大眾品牌幾款車型的價格未來幾個月的價格走勢趨向穩(wěn)定。　　

　　[領(lǐng)馭偶推限量優(yōu)惠]

　　上海大眾帕薩特領(lǐng)馭全系目前在廣州市場的讓利幅度僅有3000～5000元，尊品版指導(dǎo)價21.58萬元，優(yōu)惠后為21.08萬元。記者從經(jīng)銷店獲悉，目前領(lǐng)馭庫存并不多，部分車型供貨仍顯緊張，5000元讓利已是本月的最高幅度。隨后，記者在廣物的斯柯達店看見，同為B車的昊銳2.0車型現(xiàn)在現(xiàn)金優(yōu)惠達1.5萬元，同時該店還推出了優(yōu)惠幅度多一兩千元的限量車型。不過，與去年高峰時期高達2萬元的優(yōu)惠相比，昊銳的優(yōu)惠仍顯縮水不少。　　

　　[君威、君越價格堅挺]

　　同樣面臨新款上市的蒙迪歐致勝，近期最高優(yōu)惠幅度達到1.7萬元左右，與上個月相比，經(jīng)銷商再讓千元左右的優(yōu)惠空間。部分經(jīng)銷商則讓1.5萬元，送千元精品。目前廣州市場現(xiàn)車較為充足。經(jīng)銷商表示，新車型將在10月初到店。

　　不過，價格最為堅挺的要數(shù)別克君威、君越，從上市以來至今也沒有特別的優(yōu)惠政策。記者從上海通用別克君豪、安驊店獲悉，目前君威、君越合計的月銷售近百輛，車源也略顯緊張，暫時沒有降價的需求，不過從本月起，經(jīng)銷商已經(jīng)開始愿意贈送千元左右的精品。

　　車市觀察：

　　庫存加大讓很多新車在停車場中無奈暴曬，實在“悶”不住的經(jīng)銷商不得不在價格上“跳水”，用以解暑，求一絲安慰。從記者目前掌握的情況來看，6月份各店的銷量總體并不算特別差，與5月份的銷量相比，上下浮動在5%左右。雖然總銷量還看得過去，但單一車型卻面臨著不同的競爭局勢。B級車往往是市場價格戰(zhàn)中，最先“著火”的區(qū)域，當(dāng)馬6、凱美瑞等車型紛紛變相拉低身價時，自然會波及其他競爭對手的價格體系，雅閣、天籟等車型連鎖反應(yīng)無法堅守價格。其中在淡季逐漸加大的庫存量，讓經(jīng)銷商倍感壓力，只能在價格上下工夫。據(jù)悉，廣豐部分經(jīng)銷商5月份庫存量比三四月增20%以上，東風(fēng)日產(chǎn)部分經(jīng)銷商的天籟庫存也增多了兩成。無疑，在這其中能受惠的是及時調(diào)整產(chǎn)銷計劃以及嚴格控制價格體系的品牌。如別克雙君暫時把控住了市場價格的“制高點”：既無現(xiàn)金優(yōu)惠，也沒有太多貨源壓在經(jīng)銷商店中。但是，面臨“降”風(fēng)狂吹的市場，這種價格堅挺的狀況能維持多久，現(xiàn)在尚不好說。