昨日，處于輿論風暴眼的四川民企騰中重工突然新上線了一個網站，專門澄清收購悍馬這筆被外界認為是“炒作”的交易。騰中重工聯系人對本報表示，媒體提出的問題實在太多，因此在網上一并作答。其老總楊毅則首次公開稱，進入越野車領域是醞釀已久的營運策略。

　　悍馬總部仍會在美國

　　記者昨日看到，騰中重工在新搭建的這個網站上，開設一個“交易常見問題”欄目。

　　針對是否會把悍馬的生產能力轉移到中國，該公司表示，隨著悍馬的業務于全球拓展，當中包括中國市場在內，適時在中國本土建立額外的生產能力將為一個合理的考量。據悉，該公司目前在廣元、德陽、雙流和新津設有工廠。

　　據介紹，騰中重工和通用汽車將就總裝的長期合同進行磋商討論，又預期通用汽車將繼續提供H2和H3型號的整車給新悍馬。悍馬將繼續維持其于美國的總部及營運，并由現有的美國管理團隊管理。

　　考慮讓“油老虎”節油

　　輿論一直認為，騰中重工毫無轎車生產經驗，收購悍馬后“兇多吉少”。昨日，該公司作出了反駁。總經理楊毅在昨日的一封公開信中說：“進一步將業務擴展至越野車領域是我們醞釀已久的營運策略，而悍馬正付予我們一個千載難逢的機會。”據稱，該公司的戰略包括涉足現代重工企業，推進高級越野汽車和風力發電設備生產銷售國際化。

　　昨日，騰中也為收購“油老虎”作出解釋：騰中重工計劃對悍馬的新產品以及下一代型號產品的研發進行投資。“騰中重工非常清楚全球關注的有關新的燃油效率規定，并相信悍馬團隊為滿足該規定已經做好了準備。”(記者劉俊)